E-auto's in het verkeer: ze ontsnapten ternauwernood aan het ongeluksdrama!
Een actueel rapport belicht gevaarlijke verkeerssituaties in het district Rheingau-Taunus, vooral met elektrische auto's, en de risico's ervan.

E-auto's in het verkeer: ze ontsnapten ternauwernood aan het ongeluksdrama!
De afgelopen twee weken hebben zich op de snelweg drie gevaarlijke, tot nadenken stemmende scènes voorgedaan. Een auteur beschrijft hoe hij en zijn vrouw met hun elektrische auto van Idstein naar de luchthaven van Frankfurt reden. Zij merkten een alarmerende situatie op: terwijl de vrouw voorzichtig en correct op de middelste rijstrook reed, kwam er plotseling zonder waarschuwing een ander voertuig van rechts op dezelfde rijstrook. Dankzij haar bliksemsnelle reactie wist ze aan het gevaar te ontsnappen door naar de snelle rijstrook te gaan, waar gelukkig geen andere voertuigen waren. De andere bestuurder liet geen spoor achter en snelde weg, waardoor de precaire situatie des te alarmerender leek naarmate Wiesbadener Kurier meldt.
De risico’s die moderne mobiliteit met zich meebrengt, worden vaak onderschat. Vooral op het gebied van elektromobiliteit worden nieuwe gevaren zichtbaar: e-auto’s, e-scooters en e-bikes zijn stil en accelereren abrupt. Deze kenmerken vergroten het risico op ongevallen, omdat voetgangers en andere weggebruikers vaak moeite hebben om de situatie nauwkeurig in te schatten, meldt ecomento.de. Het huidige Verkeersveiligheidsrapport 2025 van DEKRA benadrukt dat hoewel veel bestuurders van elektrisch aangedreven voertuigen vooruitziend handelen, er vaak misverstanden bestaan over snel accelereren.
Alarmerende ongevallenstatistieken
De structurele afhankelijkheden bij ongevalsgebeurtenissen zijn duidelijk gedocumenteerd. Statistieken tonen aan dat de meeste ongevallen worden veroorzaakt door menselijke fouten. Volgens Destatis is 90 procent van alle verkeersongevallen terug te voeren op dergelijke fouten. Ondanks pogingen om het aantal verkeersdoden in 2030 met de helft terug te dringen, is tot nu toe slechts 13,2 procent van de doelstelling gehaald. De data waarmee de verkeersveiligheidssituatie wordt vastgelegd ondersteunen belangrijke maatregelen op het gebied van wetgeving, verkeerseducatie, wegenbouw en voertuigtechniek.
Bijzonder opmerkelijk is het feit dat krachtige elektrische auto's in Zwitserland vaak in botsing komen met voorliggers, wat de vraag doet rijzen of de huidige technologieën en veiligheidsmaatregelen voldoende zijn. DEKRA roept daarom op tot meer actie tegen rijden onder invloed, afleiding en te hard rijden.
Veilige transportinfrastructuur voor de toekomst
Om de verkeersveiligheid te verbeteren zou het gebruik van kunstmatige intelligentie en netwerkcommunicatie tussen voertuigen, voetgangers en de infrastructuur toekomstgericht kunnen zijn. De visie van een transportsysteem zonder doden of ernstig gewonden blijft echter een verre doelstelling waar de samenleving naartoe moet blijven werken.
Tegen deze achtergrond is er dringend behoefte aan een groter bewustzijn en bewustzijn van de risico’s van zowel traditionele als elektrische voertuigen. Het incident op Autobaan 3 moet alle weggebruikers ertoe aanzetten nog voorzichtiger en verantwoordelijker te rijden.