Jalakäija sai Idsteinis raskelt vigastada: politsei otsib tunnistajaid!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rheingau-Taunuse linnaosas sai Idsteinis toimunud õnnetuses raskelt viga 88-aastane jalakäija. Uurimine käib.

Im Rheingau-Taunus-Kreis wurde eine 88-jährige Fußgängerin bei einem Unfall in Idstein schwer verletzt. Untersuchungen laufen.
Rheingau-Taunuse linnaosas sai Idsteinis toimunud õnnetuses raskelt viga 88-aastane jalakäija. Uurimine käib.

Jalakäija sai Idsteinis raskelt vigastada: politsei otsib tunnistajaid!

Hiljuti leidsid Idsteinis (Rheingau-Taunuse linnaosa) aset kohutavad stseenid, kui 88-aastane jalakäija sai liiklusõnnetuses eluohtlikke vigastusi. Eakale naisele sai löögi 20-aastane autojuht, kes tänavale keerates ei näinud tänavat ületavat jalakäijat. Juhtum leidis aset selgel päeval ning vigastatu toimetati päästekopteriga Wiesbadeni haiglasse arstiabi saama. Autojuht jäi vigastamata ja sai tuge kohapealselt pastorilt.

Limburger Straße tuli õnnetuse uurimise ajaks umbes kaheks tunniks täielikult sulgeda, mis tõi kaasa olulisi liiklushäireid. Tekitatud materiaalset kahju hinnatakse ligikaudu 500 eurole. Idsteini politseijaoskond tegeleb nüüd uurimisega ja palub avalikkuselt teavet õnnetuse täpse käigu selgitamiseks. Sellised juhtumid heidavad varju liiklusolukorrale, eriti jalakäijate ohutuse osas.

Liiklusõnnetused Saksamaal: murettekitav trend

Praegune liiklusõnnetuste statistika näitab Saksamaal toimunud õnnetuste arvu murettekitavat kasvu. 2023. aastal loendasid ametiasutused 2839 liiklussurma, mis on 1,8% rohkem kui 2022. aastal. Saksamaa liiklusohutusnõukogu (DVR) aruande kohaselt kasvas ka vigastatute arv 1,5%, 366 557 inimeseni. Eriti murettekitav on jalakäijate surmade ja vigastuste sagenemine, mis rõhutab jalakäijate ohutuse parandamise meetmete kiireloomulisust.

DVR-i president Manfred Wirsch kutsub üles pöörama erilist tähelepanu jalakäijate liikluse ohutusele ja kordab, et föderaalvalitsuselt on vaja terviklikku jalakäijate liiklusstrateegiat. Muret toonitab kavandatav liikluseeskirja (StVO) muudatus, mis võimaldab omavalitsustel korraldada ülekäiguradasid ka ilma konkreetse ohu tõendamiseta ning lihtsustada ohualadel 30 km/h tsoonide rajamist.

Kaitsemeetmed jalakäijatele

Jätkuv oht jalakäijatele kinnitab struktuurimeetmete olulisust. Nõutava kaitse parandamiseks lihtsustatakse jalakäijatele ja jalgratturitele mõeldud alade eraldamist ning suurendatakse teeliikluse jälgimist. DVR on sõnastanud kümme peamist nõuet liiklusohutuse parandamiseks, sealhulgas sobivate maksimumkiiruste kehtestamise.

Jääb üle loota, et sellised algatused toovad kaasa õnnetuste arvu vähenemise ja eelkõige jalakäijate ohutuse parandamise. Idsteini sündmused peaksid meile kõigile meelde tuletama, kui oluline on olla teedel vajalik ettevaatlik ja tähelepanelik.

Kõikide liiklejate kaitse tagamiseks on vajalikud konkreetsed meetmed. Statistika näitab, et on vaja kiiresti tegutseda. Kaitsetute liiklejate, näiteks jalakäijate, kaitse peab olema päevakorras esikohal.