Kabineskib forlist på Rhinen – reparationer planlagt i Speyer!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kahytsskib forlist i Rüdesheim am Rhein; Reparation planlagt i Speyer, passagerer transporteret til Strasbourg.

Kabinenschiff havarierte in Rüdesheim am Rhein; Reparatur in Speyer geplant, Passagiere nach Straßburg transportiert.
Kahytsskib forlist i Rüdesheim am Rhein; Reparation planlagt i Speyer, passagerer transporteret til Strasbourg.

Kabineskib forlist på Rhinen – reparationer planlagt i Speyer!

Ved en uheldig hændelse kom et kahytsskib ud for en ulykke på Rhinen nær Rüdesheim i Rheingau. Ifølge oplysninger fra Borken avis Under manøvren ramte skibet kyststen, der hører til Rüdesheimer Aue, en indre ø. To af de tre motorer blev beskadiget, hvilket gjorde det umuligt at køre videre. Rüdesheims havnefoged, Hans-Jürgen Stern, bekræftede hændelserne og forklarede, at det beskadigede skib nu bliver bugseret til et skibsværft i Speyer i Rheinland-Pfalz. Reparationen kan ikke udføres på stedet, som chefmekanikeren vurderer.

Indlandsskibsfarten oplever i øjeblikket turbulente tider. Endnu en ulykke med et motorfragtskib, der blev ude af stand til at manøvrere på Rhinen i maj 2025 på grund af tab af anker, påvirkede skibsfarten markant. Dette skib fragtede 1.295 tons kul og sad fast på venstre kant af sejlrenden. Der blev indført forbud mod at støde på andre skibe. Det store problem med dette? Et kranfartøj formåede ikke at frigøre ankerbunken, hvilket førte til yderligere komplikationer som f.eks Billede rapporteret.

Aktuelle påvirkninger af skibstrafikken

Ulykkerne viser kun en del af de udfordringer, som indre skibsfart lige nu står over for. Ifølge en rapport fra Central Commission for Navigation on the Rhine (CCR) noteres et fald i transportefterspørgslen i første halvår af 2023: Tyskland noterede et fald i transportpræstationer på 8,5 procent, mens Holland var bagud med 7,7 procent. Særligt container- og tørgodstransport er ramt. (rederiforening).

Årsagerne er forskellige: Faldende global handel, geopolitisk usikkerhed og det aftagende kulboom har en direkte indflydelse på fragtraterne. En normalisering af vandstanden ses som hovedårsagen til den faldende efterspørgsel inden for godstransport. Det skal bemærkes, at krydstogtturismen på Rhinen og Donau viser bedring, men belægningen af ​​krydstogtskibe er fortsat under niveauet før pandemien.

Der var allerede planer om at transportere de berørte passagerer på kabineskibet, som havde 71 personer om bord, da ulykken skete, til Strasbourg med bus. En planlagt tur til Rüdesheim forløb alligevel planmæssigt, hvilket viser, at man trods modgang stadig forsøger at tilfredsstille de berørte turister.

Skibsfarten på Rhinen står derfor over for store udfordringer, hvad enten det skyldes tekniske nedbrud eller generel markedsudvikling. Det er stadig uvist, hvordan situationen udvikler sig, og hvilke tiltag der vil blive truffet for at bringe skibsfarten på den vigtige vandvej tilbage til roligere farvande.