Ναυάγιο καμπίνας στο Ρήνο – προγραμματίζονται επισκευές στο Speyer!

Ναυάγιο καμπίνας στο Ρήνο – προγραμματίζονται επισκευές στο Speyer!

Σε ένα ατυχές περιστατικό, ένα καμπίνα πλοίου υπέστη ατύχημα στον Ρήνο κοντά στο Rüdesheim στο Rheingau. Σύμφωνα με πληροφορίες από εφημερίδα Borken Κατά τη διάρκεια του ελιγμού, το πλοίο χτύπησε σε πέτρες στην ακτή που ανήκουν στο Rüdesheimer Aue, ένα νησί της ενδοχώρας. Οι δύο από τους τρεις κινητήρες υπέστησαν ζημιές, καθιστώντας αδύνατη τη συνέχιση της οδήγησης. Ο λιμενάρχης του Rüdesheim, Hans-Jürgen Stern, επιβεβαίωσε τα περιστατικά και εξήγησε ότι το κατεστραμμένο πλοίο ρυμουλκείται τώρα σε ένα ναυπηγείο στο Speyer στη Ρηνανία-Παλατινάτο. Η επισκευή δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί επί τόπου, όπως εκτιμά ο αρχιμηχανολόγος.

Ο κλάδος της εσωτερικής ναυτιλίας βιώνει επί του παρόντος ταραχώδεις περιόδους. Ένα άλλο ατύχημα που αφορούσε ένα μηχανοκίνητο φορτηγό σκάφος που δεν μπόρεσε να κάνει ελιγμούς στον Ρήνο τον Μάιο του 2025 λόγω απώλειας άγκυρας επηρέασε σημαντικά τη ναυτιλία. Αυτό το πλοίο μετέφερε 1.295 τόνους άνθρακα και κόλλησε στην αριστερή άκρη του ναυτιλιακού καναλιού. Επιβλήθηκε απαγόρευση συνάντησης με άλλα πλοία. Το μεγάλο πρόβλημα με αυτό; Ένα σκάφος γερανού απέτυχε να απελευθερώσει το σωρό της άγκυρας, οδηγώντας σε περαιτέρω επιπλοκές όπως π.χ Εικόνα αναφέρθηκε.

Τρέχουσες επιπτώσεις στη ναυτιλιακή κίνηση

Τα ατυχήματα δείχνουν μόνο ένα μέρος των προκλήσεων που αντιμετωπίζει επί του παρόντος η εσωτερική ναυτιλία. Σύμφωνα με έκθεση της Κεντρικής Επιτροπής Πλοήγησης στο Ρήνο (CCNR), σημειώνεται μείωση της ζήτησης μεταφορών το πρώτο εξάμηνο του 2023: Η Γερμανία κατέγραψε πτώση στις επιδόσεις των μεταφορών κατά 8,5%, ενώ η Ολλανδία υστερεί κατά 7,7%. Ιδιαίτερα επηρεάζονται οι μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων και ξηρών εμπορευμάτων. (ναυτιλιακός σύλλογος).

Οι αιτίες είναι ποικίλες: η μείωση του παγκόσμιου εμπορίου, η γεωπολιτική αβεβαιότητα και η φθίνουσα έκρηξη του άνθρακα έχουν άμεσο αντίκτυπο στους ναύλους. Η ομαλοποίηση της στάθμης των υδάτων θεωρείται ως ο κύριος λόγος για τη μείωση της ζήτησης στις εμπορευματικές μεταφορές. Να σημειωθεί ότι ο τουρισμός κρουαζιέρας στον Ρήνο και τον Δούναβη παρουσιάζει ανάκαμψη, αλλά η πληρότητα των κρουαζιερόπλοιων παραμένει κάτω από τα προ πανδημίας επίπεδα.

Ήδη σχεδιάζονταν να μεταφερθούν στο Στρασβούργο με λεωφορείο οι πληγέντες επιβάτες του καμπίνας, στο οποίο επέβαιναν 71 άτομα όταν σημειώθηκε το ατύχημα. Ωστόσο, ένα προγραμματισμένο ταξίδι στο Rüdesheim πραγματοποιήθηκε όπως είχε προγραμματιστεί, γεγονός που δείχνει ότι παρά τις αντιξοότητες, εξακολουθούν να γίνονται προσπάθειες να ικανοποιηθούν οι πληγέντες τουρίστες.

Ως εκ τούτου, η ναυτιλία στον Ρήνο αντιμετωπίζει μεγάλες προκλήσεις, είτε λόγω τεχνικών βλαβών είτε λόγω γενικών εξελίξεων στην αγορά. Μένει να δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση και ποια μέτρα θα ληφθούν για να επανέλθει η ναυτιλία στη σημαντική πλωτή οδό σε πιο ήρεμα νερά.