Mökkilaiva haaksirikkoutunut Reinillä – korjauksia suunnitteilla Speyeriin!

Mökkilaiva haaksirikkoutunut Reinillä – korjauksia suunnitteilla Speyeriin!

Valitettavassa tapauksessa hyttialus joutui onnettomuuteen Reinillä Rüdesheimin lähellä Rheingaussa. Tietojen mukaan Borkenin sanomalehti Ohjauksen aikana alus osui rantakiviin, jotka kuuluvat sisämaan saarelle Rüdesheimer Auelle. Kaksi kolmesta moottorista vaurioitui, joten ajamista ei voitu jatkaa. Rüdesheimin satamakapteeni Hans-Jürgen Stern vahvisti tapaukset ja selitti, että vaurioitunutta alusta hinataan nyt Speyeriin Rheinland-Pfalzin telakalle. Korjausta ei voida suorittaa paikan päällä, päämekaanikko arvioi.

Sisävesiliikenteessä on tällä hetkellä myrskyisä aikoja. Toinen onnettomuus, johon osallistui moottorirahtialus, joka ei kyennyt liikkumaan Reinillä ankkurin katoamisen vuoksi, vaikutti merkittävästi merenkulkuun. Tämä alus kuljetti 1 295 tonnia hiiltä ja juuttui laivaväylän vasempaan reunaan. Muiden alusten kohtaaminen kiellettiin. Suuri ongelma tässä? Nosturialus ei onnistunut vapauttamaan ankkuripaalua, mikä johti lisäkomplikaatioihin, kuten Kuva raportoitu.

Nykyiset vaikutukset laivaliikenteeseen

Onnettomuudet osoittavat vain osan sisävesiliikenteen tällä hetkellä kohtaamista haasteista. Reinin merenkulun keskuskomission (CCNR) raportin mukaan kuljetusten kysynnän on havaittu laskeneen vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla: Saksa kirjasi kuljetusten suorituskyvyn laskun 8,5 prosenttia, kun taas Alankomaat jäi 7,7 prosenttia jälkeen. Erityisesti kontti- ja kuivatavarakuljetukset kärsivät. (varustamoliitto).

Syitä on monia: maailmankaupan supistuminen, geopoliittinen epävarmuus ja hiipuva hiilibuumi vaikuttavat suoraan rahtihintoihin. Vedenpinnan normalisoituminen nähdään pääasiallisena syynä tavaraliikenteen kysynnän laskuun. On huomattava, että risteilymatkailu Reinillä ja Tonavalla on elpymässä, mutta risteilyalusten käyttöaste on edelleen alle pandemiaa edeltävän tason.

Onnettomuuden sattuessa 71 henkilöä kyydissään matkustajia suunniteltiin jo kuljettaa Strasbourgiin bussilla. Suunniteltu matka Rüdesheimiin sujui kuitenkin suunnitellusti, mikä osoittaa, että vastoinkäymisistä huolimatta matkailijoita yritetään edelleen tyydyttää.

Reinin merenkulku on siksi suurten haasteiden edessä joko teknisten vikojen tai yleisen markkinakehityksen vuoksi. Nähtäväksi jää, miten tilanne kehittyy ja mihin toimiin ryhdytään laivaliikenteen palauttamiseksi tärkeällä vesiväylällä rauhallisemmalle vesille.