Brod s kabinom razbijen na Rajni – planirani popravci u Speyeru!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Brod s kabinom nasukao se u Rüdesheim am Rhein; Popravak planiran u Speyeru, putnici prevezeni u Strasbourg.

Kabinenschiff havarierte in Rüdesheim am Rhein; Reparatur in Speyer geplant, Passagiere nach Straßburg transportiert.
Brod s kabinom nasukao se u Rüdesheim am Rhein; Popravak planiran u Speyeru, putnici prevezeni u Strasbourg.

Brod s kabinom razbijen na Rajni – planirani popravci u Speyeru!

U nesretnom slučaju, brod s kabinom doživio je nesreću na Rajni u blizini Rüdesheima u Rheingauu. Prema informacijama iz Borken novine Tijekom manevra, brod je udario u obalno kamenje koje pripada Rüdesheimer Aueu, otoku u unutrašnjosti. Dva od tri motora su oštećena, zbog čega je nastavak vožnje onemogućen. Lučki kapetan Rüdesheima Hans-Jürgen Stern potvrdio je incidente i objasnio da se oštećeni brod sada tegli u brodogradilište u Speyeru u pokrajini Rheinland-Pfalz. Popravak se ne može obaviti na licu mjesta, kako procjenjuje glavni mehaničar.

Sektor unutarnjeg pomorskog prometa trenutno prolazi kroz turbulentna vremena. Još jedna nesreća koja je uključivala motorni teretni brod koji nije mogao manevrirati na Rajni u svibnju 2025. zbog gubitka sidra značajno je utjecala na plovidbu. Ovaj brod je prevozio 1295 tona ugljena i zapeo je na lijevom rubu brodskog kanala. Uvedena je zabrana susreta s drugim brodovima. Veliki problem s ovim? Plovilo dizalice nije uspjelo osloboditi sidreni pilot, što je dovelo do daljnjih komplikacija kao što je Slika prijavio.

Trenutačni utjecaji na brodski promet

Nesreće pokazuju samo dio izazova s ​​kojima se plovidba unutarnjim vodama trenutno suočava. Prema izvješću Središnjeg povjerenstva za plovidbu Rajnom (CCNR), u prvoj polovici 2023. bilježi se pad transportne potražnje: Njemačka je zabilježila pad u prometu od 8,5 posto, dok je Nizozemska zaostajala za 7,7 posto. Posebno su pogođeni kontejnerski i suhi prijevoz robe. (brodsko udruženje).

Uzroci su različiti: pad globalne trgovine, geopolitička nesigurnost i sve slabiji porast proizvodnje ugljena imaju izravan utjecaj na vozarine. Normalizacija vodostaja smatra se glavnim razlogom pada potražnje u teretnom prometu. Treba napomenuti da se kruzerski turizam na Rajni i Dunavu oporavlja, ali popunjenost kruzera ostaje ispod razine prije pandemije.

Već su postojali planovi da se pogođeni putnici broda s kabinama, na kojem je bila 71 osoba u trenutku nesreće, prevezu autobusom u Strasbourg. Planirano putovanje u Rüdesheim ipak se odvijalo po planu, što pokazuje da se unatoč nedaćama još uvijek pokušava zadovoljiti pogođene turiste.

Brodarstvo na Rajni se stoga suočava s velikim izazovima, bilo zbog tehničkih kvarova ili općih kretanja na tržištu. Ostaje za vidjeti kako će se situacija razvijati i koje mjere će se poduzeti da se plovidba na važnom plovnom putu vrati u mirnije vode.