Kabinskip vraket på Rhinen – reparasjoner planlagt i Speyer!

Kabinskip vraket på Rhinen – reparasjoner planlagt i Speyer!

I en uheldig hendelse ble et kabinskip utsatt for en ulykke på Rhinen nær Rüdesheim i Rheingau. I følge opplysninger fra Borken avis Under manøveren traff skipet strandsteiner som tilhører Rüdesheimer Aue, en innlandsøy. To av de tre motorene ble skadet, noe som gjorde det umulig å fortsette å kjøre. Havnesjefen i Rüdesheim, Hans-Jürgen Stern, bekreftet hendelsene og forklarte at det skadede skipet nå blir slept til et verft i Speyer i Rheinland-Pfalz. Reparasjonen kan ikke utføres på stedet, slik overmekanikeren anslår.

Innlandsfartssektoren opplever for tiden turbulente tider. En annen ulykke med et motorfraktfartøy som ble ute av stand til å manøvrere på Rhinen i mai 2025 på grunn av tap av anker, påvirket skipsfarten betydelig. Dette skipet fraktet 1295 tonn kull og ble sittende fast på venstre kant av skipskanalen. Det ble nedlagt forbud mot å møte andre skip. Det store problemet med dette? Et kranfartøy klarte ikke å frigjøre ankerhaugen, noe som førte til ytterligere komplikasjoner som f.eks Bilde rapportert.

Nåværende innvirkning på skipstrafikken

Ulykkene viser bare deler av utfordringene innlandsfarten står overfor. I følge en rapport fra Central Commission for Navigation on the Rhine (CCR) noteres en nedgang i transportetterspørselen i første halvdel av 2023: Tyskland registrerte en nedgang i transportytelsen på 8,5 prosent, mens Nederland sakket etter med 7,7 prosent. Spesielt container- og tørrgodstransport er rammet. (fraktforening).

Årsakene er forskjellige: Avtagende global handel, geopolitisk usikkerhet og den avtagende kullboomen har direkte innvirkning på fraktratene. En normalisering av vannstanden sees på som hovedårsaken til den fallende etterspørselen innen godstransport. Det bør bemerkes at cruiseturismen på Rhinen og Donau viser bedring, men belegget på cruiseskip er fortsatt under nivåene før pandemien.

Det var allerede planer om å frakte de berørte passasjerene på kabinskipet, som hadde 71 personer om bord da ulykken inntraff, til Strasbourg med buss. En planlagt tur til Rüdesheim ble likevel som planlagt, noe som viser at det til tross for motgangene fortsatt gjøres forsøk på å tilfredsstille de berørte turistene.

Skipsfarten på Rhinen står derfor overfor store utfordringer, enten det skyldes tekniske sammenbrudd eller generell markedsutvikling. Det gjenstår å se hvordan situasjonen vil utvikle seg og hvilke tiltak som vil bli iverksatt for å bringe skipsfarten på den viktige vannveien tilbake til roligere farvann.