Statek kabinowy rozbity na Renie – naprawa planowana w Speyer!

Statek kabinowy rozbity na Renie – naprawa planowana w Speyer!

W wyniku nieszczęśliwego wypadku statek kabinowy uległ wypadkowi na Renie w pobliżu Rüdesheim w rzece Rheingau. Według informacji z Borkowana gazeta Podczas manewru statek uderzył w kamienie należące do położonej w głębi lądu wyspy Rüdesheimer Aue. Uszkodzeniu uległy dwa z trzech silników, co uniemożliwiło dalszą jazdę. Kapitan portu w Rüdesheim, Hans-Jürgen Stern, potwierdził incydenty i wyjaśnił, że uszkodzony statek jest obecnie holowany do stoczni w Speyer w Nadrenii-Palatynacie. Jak ocenia główny mechanik, naprawy na miejscu nie da się przeprowadzić.

Sektor żeglugi śródlądowej przeżywa obecnie burzliwe czasy. Kolejny wypadek z udziałem motorowego statku towarowego, który w maju 2025 r. utracił zdolność manewrowania na Renie z powodu utraty kotwicy, znacząco wpłynął na żeglugę. Statek ten przewoził 1295 ton węgla i utknął na lewej krawędzi kanału żeglugowego. Wprowadzono zakaz spotykania innych statków. Największy problem z tym? Statek dźwigowy nie zwolnił pala kotwicy, co doprowadziło do dalszych komplikacji, takich jak: Zdjęcie zgłoszone.

Aktualne skutki dla ruchu żeglugowego

Wypadki pokazują tylko część wyzwań stojących obecnie przed żeglugą śródlądową. Jak wynika z raportu Centralnej Komisji ds. Żeglugi na Renie (CCNR), w I półroczu 2023 roku odnotowuje się spadek popytu na transport: Niemcy odnotowały spadek pracy przewozowej o 8,5 proc., natomiast Holandia pozostawała w tyle o 7,7 proc. Szczególnie dotknięty jest transport kontenerowy i towarów suchych. (stowarzyszenie żeglugowe).

Przyczyny są różnorodne: spadek handlu światowego, niepewność geopolityczna i słabnący boom węglowy mają bezpośredni wpływ na stawki frachtowe. Za główną przyczynę spadku popytu na transport towarowy uważa się normalizację poziomu wody. Należy zauważyć, że turystyka wycieczkowa po Renie i Dunaju wykazuje ożywienie, ale obłożenie statków wycieczkowych utrzymuje się poniżej poziomu sprzed pandemii.

Planowano już przetransportować autobusem do Strasburga pasażerów statku kabinowego, który w chwili wypadku miał na pokładzie 71 osób. Planowana wycieczka do Rüdesheim odbyła się jednak zgodnie z planem, co pokazuje, że pomimo przeciwności losu w dalszym ciągu podejmuje się wysiłki, aby zadowolić dotkniętych turystów.

Żegluga na Renie stoi zatem przed poważnymi wyzwaniami, czy to ze względu na awarie techniczne, czy ogólny rozwój rynku. Czas pokaże, jak rozwinie się sytuacja i jakie środki zostaną podjęte, aby przywrócić żeglugę tym ważnym szlakiem wodnym na spokojniejsze wody.