Navio-cabine naufragado no Reno – reparos planejados em Speyer!

Navio-cabine naufragado no Reno – reparos planejados em Speyer!

Num infeliz incidente, um navio-cabine sofreu um acidente no Reno, perto de Rüdesheim, no Rheingau. De acordo com informações de Jornal Borken Durante a manobra, o navio bateu em pedras costeiras que pertencem a Rüdesheimer Aue, uma ilha do interior. Dois dos três motores foram danificados, impossibilitando a continuação da condução. O capitão do porto de Rüdesheim, Hans-Jürgen Stern, confirmou os incidentes e explicou que o navio danificado está agora a ser rebocado para um estaleiro em Speyer, na Renânia-Palatinado. O reparo não pode ser feito no local, conforme estima o mecânico-chefe.

O setor da navegação interior atravessa atualmente tempos turbulentos. Outro acidente envolvendo um navio de carga motorizado que ficou impossibilitado de manobrar no Reno em maio de 2025 devido à perda de âncora afetou significativamente a navegação. Este navio transportava 1.295 toneladas de carvão e ficou preso na margem esquerda do canal de navegação. Foi imposta a proibição de encontrar outros navios. O grande problema disso? Um navio guindaste não conseguiu liberar a estaca da âncora, levando a complicações adicionais, como Foto relatado.

Impactos atuais no tráfego marítimo

Os acidentes mostram apenas parte dos desafios que a navegação interior enfrenta atualmente. De acordo com um relatório da Comissão Central para a Navegação no Reno (CCNR), observa-se um declínio na procura de transportes no primeiro semestre de 2023: a Alemanha registou um declínio no desempenho dos transportes de 8,5 por cento, enquanto os Países Baixos ficaram para trás em 7,7 por cento. O transporte de contentores e de produtos secos é particularmente afectado. (associação marítima).

As causas são diversas: o declínio do comércio mundial, a incerteza geopolítica e o declínio do boom do carvão têm um impacto direto nas taxas de frete. A normalização dos níveis de água é vista como a principal razão para a diminuição da procura no transporte de mercadorias. Note-se que o turismo de cruzeiros no Reno e no Danúbio está a registar uma recuperação, mas a ocupação dos navios de cruzeiro permanece abaixo dos níveis anteriores à pandemia.

Já havia planos para transportar os passageiros afetados do navio-cabine, que tinha 71 pessoas a bordo quando ocorreu o acidente, para Estrasburgo de autocarro. No entanto, uma viagem planeada a Rüdesheim decorreu conforme planeado, o que mostra que, apesar das adversidades, ainda se tentam satisfazer os turistas afectados.

A navegação no Reno enfrenta, portanto, grandes desafios, quer devido a avarias técnicas, quer a desenvolvimentos gerais do mercado. Resta saber como a situação evoluirá e que medidas serão tomadas para trazer o transporte marítimo nesta importante via navegável de volta a águas mais calmas.