مسار الدراجات باهظ الثمن في Rheingau: الملايين من أجل حل مؤقت!

مسار الدراجات باهظ الثمن في Rheingau: الملايين من أجل حل مؤقت!

هناك مشروع جديد في ولاية هيسن يثير حاليا ضجة: سد الفجوة على ضفاف نهر الراين بين روديشيم وأسمانشاوزن يرتبط بارتفاع التكاليف واضطرابات حركة المرور. تخطط شركة Hessen Mobil لبناء قسم مؤقت من مسار الدراجات، مما سيساهم في سلامة جميع مستخدمي الطريق. أفاد هذا ال فاز.

وسيتم استثمار مبلغ ضخم قدره مليوني يورو في تنفيذ هذا المشروع، حيث تقدر التكلفة الإجمالية لمسار الدراجات بـ 137 مليون يورو لمسافة أحد عشر كيلومترا فقط. ويشكو المنتقدون من أن هذا الحل المؤقت لم يكن مدرجًا في الخطط في الأصل، وبالتالي يتسبب في تكاليف غير ضرورية وتأخير زمني سيواجهه السائقون والمقيمون من خلال اضطرابات حركة المرور لمدة تسعة أشهر. يتعين على الزوار الذين يأتون من بينجن عبر العبارة أيضًا أن يسلكوا طريقًا التفافيًا عبر بريسبيرج.

تدابير المرور ووقت البناء

من المتوقع أن تبدأ أعمال البناء يوم الأربعاء 25 يونيو وستستمر حتى ربيع عام 2026. خلال هذا الوقت، سيتم إغلاق B 42 من جانب واحد، مما يعني أنه يجب إعادة توجيه الاتجاه المعاكس عبر بريسبيرج. تظل حركة المرور من روديسهايم إلى أسمانسهاوزن على الطريق B 42، بينما تتم إعادة توجيه راكبي الدراجات من أسمانسهاوزن عبر الطريق السريع L 3034 وNiederwalddenkmal. ومع ذلك، فإن هذا الطريق مناسب فقط لراكبي الدراجات ذوي الخبرة أو الدراجات الإلكترونية هيس موبايل ذكرت.

في المجمل، سيستغرق وقت البناء للقسم الذي يبلغ طوله 300 متر، والذي سيتم بناؤه على مسار سكة حديد مهجور، تسعة أشهر. بالإضافة إلى ذلك، فإن تحويل التقاطع إلى دوار سيستغرق الكثير من الوقت، مما سيؤثر بشكل خاص على مدينتي أسمانسهاوزن ولورش. قد يؤدي النفق المخطط لمعبر روديسهايم إلى زيادة تعقيد الوضع، مع عدم توقع العمل الأولي إلا بعد عام 2030 على أقرب تقدير.

التدابير الداعمة والمشاريع المستقبلية

يعد توسيع مسارات الدراجات جزءًا من مبادرة Hessen Mobil الأوسع، والتي تعتمد منذ عام 2021 على منهجية جديدة تقيم مدى إلحاح مسارات الدراجات. تأخذ هذه العملية الشفافة في الاعتبار معايير مختلفة، بدءًا من أهمية مسار الدراجة لشبكة الدراجات بأكملها وحتى المواقف المرورية الحالية لراكبي الدراجات. عالي هيسن.دي ومن بين المشاريع الحالية، تم إنشاء 15 مشروعًا على الطرق الفيدرالية و20 على طرق الولايات.

لقد زادت الموارد المالية لبناء مسارات الدراجات بشكل كبير: في عام 2014، تم توفير أموال سنوية قدرها 1.7 مليون يورو، وبحلول عام 2024 من المتوقع أن يرتفع هذا المبلغ إلى 17 مليون يورو. وتهدف هذه الاستثمارات إلى ضمان مراعاة مسارات الدراجات في المباني الجديدة والملحقات ذات الصلة، خاصة في المناطق التي تكثر فيها الحوادث. وهذا من شأنه أن يجعل البنية التحتية للنقل في ولاية هيسن أكثر أمانًا وسهولة في الاستخدام، حتى لو كان الطريق للوصول إلى هناك مليئًا بالتحديات.