Kallis jalgrattatee Rheingaus: miljonid ajutise lahenduse eest!

Kallis jalgrattatee Rheingaus: miljonid ajutise lahenduse eest!

Hessenis tekitab parasjagu segadust uus projekt: Reini kaldal Rüdesheimi ja Assmannshauseni vahelise lõhe kaotamine on seotud suurte kulude ja liiklushäiretega. Hessen Mobil plaanib rajada ajutise jalgrattatee lõigu, mis aitab kaasa kõigi liiklejate ohutusele. Sellest teatab FAZ.

Selle projekti elluviimiseks investeeritakse üüratult kaks miljonit eurot, kogukulu rattatee rajamiseks on hinnanguliselt 137 miljonit eurot vaid üheteistkümne kilomeetri kohta. Kriitikud kurdavad, et see ajutine lahendus ei olnud algselt plaanidesse lisatud ja põhjustab seetõttu tarbetuid kulusid ja ajalisi viivitusi, mida juhid ja elanikud kogevad üheksa kuu jooksul liiklushäirete tõttu. Külastajad, kes tulevad Bingenist parvlaeva kaudu, peavad samuti tegema ümbersõidu Presbergi kaudu.

Liiklusmeetmed ja ehitusaeg

Ehitustööd algavad eeldatavasti kolmapäeval, 25. juunil ja kestavad kevadeni 2026. Sel ajal suletakse B 42 ühelt poolt, mis tähendab, et vastassuunda tuleb ümber suunata Presbergi kaudu. Liiklus Rüdesheimist Assmannshauseni poole jääb maanteele B 42, samas kui Assmannshauseni jalgratturid suunatakse ümber maanteede L 3034 ja Niederwalddenkmali kaudu. See marsruut sobib aga ainult kogenud jalgratturitele või e-jalgratastele Hesse Mobiil teatatud.

Kokku võtab kasutuseta raudteerajale rajatava 300 meetri pikkuse lõigu ehitusaeg üheksa kuud. Lisaks võtab ristmiku ümberehitamine ringristmikuks palju aega, mis mõjutab eriti veinilinnu Assmannshauseni ja Lorchi. Rüdesheimi raudteeülesõidukoha kavandatav tunnel võib olukorra veelgi keerulisemaks muuta ning esialgseid töid oodatakse kõige varem pärast 2030. aastat.

Toetusmeetmed ja tulevikuprojektid

Rattateede laiendamine on osa laiemast Hessen Mobili algatusest, mis alates 2021. aastast lähtub uuest metoodikast, mis hindab jalgrattateede kiireloomulisust. See läbipaistev protsess võtab arvesse erinevaid kriteeriume alates jalgrattatee olulisusest kogu rattavõrgustiku jaoks ja lõpetades jalgratturite praeguste liiklusolukordadega. Valju Hessen.de Praegustest projektidest 15 olid seatud föderaal- ja 20 riigimaanteedele.

Rahalised vahendid rattateede rajamiseks on tohutult kasvanud: 2014. aastal tehti aastas vahendeid 1,7 miljoni euro ulatuses ning 2024. aastaks peaks see summa kasvama 17 miljoni euroni. Nende investeeringute eesmärk on tagada jalgrattateede arvestamine uutes hoonetes ja asjakohastes laiendustes, eriti sagedaste õnnetustega piirkondades. See muudab Hesseni transpordi infrastruktuuri turvalisemaks ja kasutajasõbralikumaks, isegi kui tee sinna jõudmiseks on täis väljakutseid.