Kallis pyörätie Rheingaussa: miljoonia väliaikaiseen ratkaisuun!

Kallis pyörätie Rheingaussa: miljoonia väliaikaiseen ratkaisuun!

Uusi hanke Hessenissä herättää parhaillaan kohua: Reinin rannoilla Rüdesheimin ja Assmannshausenin välisen kuilun kaventaminen liittyy korkeisiin kustannuksiin ja liikennehäiriöihin. Hessen Mobil suunnittelee rakentavansa pyörätielle väliaikaisen osuuden, joka edistää kaikkien tienkäyttäjien turvallisuutta. Tästä raportoi FAZ.

Hankkeen toteuttamiseen investoidaan huimat kaksi miljoonaa euroa, ja pyörätien kokonaiskustannusarvio on 137 miljoonaa euroa vain yhdeltätoista kilometriltä. Kriitikot valittavat, että tämä väliaikainen ratkaisu ei alun perin sisältynyt suunnitelmiin ja aiheuttaa siksi tarpeettomia kustannuksia ja aikaviiveitä, joita kuljettajille ja asukkaille aiheutuu yhdeksän kuukauden liikennehäiriöistä. Bingenistä lautalla saapuvien vierailijoiden on myös käännyttävä Presbergin kautta.

Liikennetoimenpiteet ja rakennusaika

Rakennustyöt alkavat keskiviikkona 25.6. ja jatkuvat kevääseen 2026 asti. Tänä aikana B 42 on suljettuna toiselta puolelta, mikä tarkoittaa, että päinvastainen reitti on ohjattava uudelleen Presbergin kautta. Liikenne Rüdesheimista Assmannshauseniin pysyy tiellä B 42, kun taas Assmannshausenista lähtevät pyöräilijät ohjataan L 3034:n ja Niederwalddenkmalin kautta. Tämä reitti sopii kuitenkin vain kokeneille pyöräilijöille tai sähköpyörille Hessen matkapuhelin raportoitu.

Pois käytöstä poistettavalle rataosalle rakennettavan 300 metriä pitkän osuuden rakennusaika kestää yhteensä yhdeksän kuukautta. Lisäksi risteyksen muuttaminen liikenneympyräksi vie paljon aikaa, mikä vaikuttaa erityisesti Assmannshausenin ja Lorchin viinikaupunkeihin. Rüdesheimin tasoristeykseen suunniteltu tunneli voisi entisestään mutkistaa tilannetta, sillä alkutöitä odotetaan aikaisintaan vuoden 2030 jälkeen.

Tukitoimenpiteet ja tulevat hankkeet

Pyöräteiden laajentaminen on osa laajempaa Hessen Mobil -aloitetta, joka on vuodesta 2021 lähtien perustunut uuteen metodologiaan, joka arvioi pyöräteiden kiireellisyyttä. Tämä läpinäkyvä prosessi ottaa huomioon erilaisia ​​kriteerejä pyörätien merkityksestä koko pyöräverkoston kannalta pyöräilijöiden tämänhetkisiin liikennetilanteisiin. äänekäs Hessen.de Nykyisistä hankkeista 15 kohdistui liittovaltion ja 20 osavaltion teihin.

Rahoitus pyöräteiden rakentamiseen on lisääntynyt valtavasti: vuonna 2014 varoja otettiin käyttöön 1,7 miljoonaa euroa vuodessa, ja vuoteen 2024 mennessä määrän odotetaan nousevan 17 miljoonaan euroon. Näillä investoinneilla pyritään varmistamaan, että pyörätiet huomioidaan uusissa rakennuksissa ja niihin liittyvissä laajennuksissa, erityisesti alueilla, joilla on usein tapaturmia. Tämä tekee Hessenin liikenneinfrastruktuurista turvallisempaa ja käyttäjäystävällisempää, vaikka polku sinne on täynnä haasteita.