Ciclovia cara no Rheingau: milhões por uma solução temporária!

Ciclovia cara no Rheingau: milhões por uma solução temporária!

Um novo projecto em Hesse está actualmente a causar agitação: fechar a lacuna nas margens do Reno entre Rüdesheim e Assmannshausen está associado a custos elevados e perturbações de tráfego. A Hessen Mobil está planejando construir um trecho temporário da ciclovia, que contribuirá para a segurança de todos os usuários da estrada. Isto é relatado pelo FAZ.

Serão investidos uns colossais dois milhões de euros na implementação deste projecto, sendo o gasto total com a ciclovia estimado em 137 milhões de euros para apenas onze quilómetros. Os críticos queixam-se de que esta solução temporária não foi originalmente incluída nos planos e está, portanto, a causar custos desnecessários e atrasos que os condutores e residentes sofrerão devido a perturbações no trânsito durante nove meses. Os visitantes que vêm de Bingen pela balsa também precisam fazer um desvio via Presberg.

Medidas de tráfego e tempo de construção

As obras estão previstas para começar na quarta-feira, 25 de junho, e continuarão até a primavera de 2026. Durante este período, a B 42 estará fechada de um lado, o que significa que a direção oposta terá que ser redirecionada via Presberg. O tráfego de Rüdesheim para Assmannshausen permanece na B 42, enquanto os ciclistas de Assmannshausen são redirecionados pela L 3034 e Niederwalddenkmal. No entanto, esta rota é adequada apenas para ciclistas experientes ou e-bikes Hesse Móvel relatado.

No total, o tempo de construção do troço de 300 metros de comprimento, que será construído numa via férrea abandonada, demorará nove meses. Além disso, converter um cruzamento numa rotunda levará muito tempo, o que afetará particularmente as cidades vinícolas de Assmannshausen e Lorch. Um túnel planeado para a passagem de nível de Rüdesheim poderia complicar ainda mais a situação, sendo que os trabalhos iniciais só serão esperados depois de 2030, no mínimo.

Medidas de apoio e projetos futuros

A expansão das ciclovias faz parte de uma iniciativa mais ampla da Hessen Mobil, que desde 2021 se baseia numa nova metodologia que avalia a urgência das ciclovias. Este processo transparente leva em consideração diversos critérios, desde a importância da ciclovia para toda a rede cicloviária até a situação atual do trânsito dos ciclistas. Alto Hessen.de Dos projetos atuais, 15 foram definidos em rodovias federais e 20 em rodovias estaduais.

Os recursos financeiros para a construção de ciclovias aumentaram enormemente: em 2014 foram disponibilizadas verbas anuais de 1,7 milhões de euros, prevendo-se que até 2024 este valor aumente para 17 milhões de euros. Estes investimentos destinam-se a garantir que as ciclovias sejam tidas em conta nos novos edifícios e ampliações relevantes, especialmente em zonas com acidentes frequentes. Isto tornará a infraestrutura de transportes em Hesse mais segura e mais fácil de utilizar, mesmo que o caminho para lá chegar esteja repleto de desafios.