莱茵高地区昂贵的自行车道：数百万美元用于临时解决方案！

莱茵高地区昂贵的自行车道：数百万美元用于临时解决方案！

黑森州的一个新项目目前引起了轰动：缩小吕德斯海姆和阿斯曼斯豪森之间莱茵河畔的差距与高成本和交通中断有关。黑森美孚正计划修建一段临时自行车道，这将有助于确保所有道路使用者的安全。这是由 法兹 。

该项目的实施将投资高达 200 万欧元，仅 11 公里的自行车道总支出估计就达 1.37 亿欧元。批评者抱怨说，这一临时解决方案最初并未包含在计划中，因此造成了不必要的成本和时间延误，司机和居民将因交通中断九个月而经历。从宾根乘渡轮前来的游客还必须绕道普雷斯贝格。

交通措施及施工时间

施工工作预计将于 6 月 25 日星期三开始，并将持续到 2026 年春季。在此期间，B 42 公路的一侧将关闭，这意味着相反方向必须改道经 Presberg。从吕德斯海姆到阿斯曼斯豪森的交通仍沿 B 42 号公路行驶，而从阿斯曼斯豪森出发的骑行者将改道 L 3034 号公路和 Niederwalddenkmal 公路。然而，这条路线只适合有经验的自行车手或电动自行车 黑森州移动 报道称。

这条300米长的路段将建在一条废弃的铁轨上，总共需要9个月的施工时间。此外，将十字路口改造成环岛将需要大量时间，这尤其会影响阿斯曼斯豪森和洛尔赫等葡萄酒小镇。计划中的吕德斯海姆平交道口隧道可能会使情况进一步复杂化，预计最早要到 2030 年之后才能开始施工。

支持措施和未来项目

自行车道的扩展是黑森美孚更广泛计划的一部分，该计划自 2021 年以来一直基于评估自行车道紧迫性的新方法。这个透明的过程考虑了各种标准，从整个自行车网络的自行车道的重要性到骑自行车者当前的交通状况。大声 黑森州 目前的项目中，15 个设置在联邦公路上，20 个设置在州道上。

用于建设自行车道的财政资源大幅增加：2014年，每年提供170万欧元的资金，到2024年，这一数额预计将增加到1700万欧元。这些投资旨在确保新建筑和相关扩建项目考虑到自行车道，特别是在事故频发的地区。这将使黑森州的交通基础设施更加安全、更加用户友好，即使通往那里的道路充满挑战。