Suche
Mein Konto
Megrázó baleset az A5-ösön: Hattagú család megsérült Bensheim közelében!
Baleset az A5-ös úton Bensheim közelében: felborult egy terepjáró, amelyen egy hattagú család tartózkodott. Sérülések és közlekedési zavarok.
Megrázó baleset az A5-ösön: Hattagú család megsérült Bensheim közelében!
Súlyos baleset történt az A5-ös autópályán Bensheim közelében a hajnali órákban, és egy hattagú családot érintett. A hattagú, szülőkből és négy gyermekből álló család egy terepjáróban utazott, amikor a jármű máig tisztázatlan okokból megcsúszott. -től származó jelentések szerint hessenschau.de Az esőáztatta úton az oda nem illő sebesség is közrejátszhatott.
A terepjáró a középső védőkorlátnak csapódott, majd felborult és a tetején landolt. A baleset következtében a család minden tagja megsérült, egy ember súlyosan megsérült, őt mentőhelikopterrel azonnal kórházba kellett szállítani. A súlyos sérült pontos háttere és kiléte egyelőre nem ismert, az A5-öst körülbelül egy órára lezárták.
A SUV-k növekvő népszerűsége
Az incidens nemcsak a közúti biztonsággal kapcsolatos kérdéseket vet fel, hanem egy folyamatban lévő problémát is a középpontba állít: a terepjárók veszélyeit az utakon. Hangos t-online.de A terepjárók és kisteherautók népszerűsége az elmúlt években nőtt. Az Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) baleseti statisztikái azonban azt mutatják, hogy ezek a járművek nagyobb kockázatot jelentenek a gyalogosok számára. Az Egyesült Államokban 2009 és 2020 között megdöbbentően 51%-kal nőtt a halálos gyalogosok száma.
Tanulmányok azt mutatják, hogy a SUV-k nagyobb valószínűséggel vesznek részt kanyarodási balesetekben, és a gyalogosok kockázata ilyen helyzetekben akár 23%-kal is magasabb, mint a kisebb autóké. Az átvételek esetében a kockázat akár 42%-ra is emelkedik. Ezek az ijesztő számadatok azt mutatják, hogy a járművek mérete miatt a gyalogosok gyakran „eltűnnek” a vezető látóteréből.
A terepjárók tervezése által okozott veszélyek
Hogyan spiegel.de kifejti, a SUV-k kialakítása növeli a gyalogosok baleseti kockázatát. A magas motorháztető és a széles A-oszlop jelentősen korlátozza a látóteret. A kereszteződéseken kívüli gyalogosokkal való ütközés esetén a terepjárók 61%-kal nagyobb valószínűséggel fordulnak elő, mint a kisebb járművek. Ezek a tervezési jellemzők kiemelik az ilyen járművek biztonsági szabványainak újragondolásának és szükség esetén optimalizálásának sürgősségét.
Az A5-ös úton történt baleset riasztó példája annak, hogy a helyzet mennyire súlyossá vált. Remélhetőleg célzott intézkedésekkel és a terepjárók népszerűségével kapcsolatos kihívások fokozottabb tudatosításával a jövőben megelőzhetők a hasonló tragikus események.