Offenbach zostáva v Nemecku hotspotom nehôd: náklady na poistenie prudko rastú

Offenbach zostáva v Nemecku hotspotom nehôd: náklady na poistenie prudko rastú

Každý, kto jazdí v Hesensku, bude musieť v roku 2026 siahnuť hlboko do vrecka. Aktuálne úpravy regionálnych tried pre poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorových vozidiel znamenajú, že majitelia áut v štáte čelia prudko rastúcim nákladom na poistenie. Offenbach zostáva smutným lídrom a aj v novej klasifikácii je zaradený do triedy poškodenia 12, najvyššej kategórie. To znamená, že bilancia škôd v Offenbachu zostáva najhoršia v krajine s hodnotami, ktoré sú približne 40 percent nad celoštátnym priemerom. Každý, kto tam prihlási svoje auto, môže očakávať obzvlášť vysoký príspevok, aj keď jazdí bez nehody. [Faz.net uvádza](https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/wirtschaft/neue-regionalklasse-wo-auto-versicherungen-in-hessen-teurer- Werden-accg-110666534.html), že vodiči v Offenbachu môžu zaplatiť až o 460 eur ročne viac ako ich kolegovia v lacnejších registračných okresoch, ako je Vogelsbergkreis, ktorý je zaradený do triedy poškodenia 2.

Hráči v poisťovníctve majú obavy. Od roku 2026 sa to v Hesensku dotkne približne 720 000 vodičov. To znamená, že každý štvrtý vodič je zaradený do menej výhodnej regionálnej triedy. Šesť ďalších hesenských registračných okresov vrátane Kasselu a Wiesbadenu sa tiež zvyšuje do najvyššej triedy poškodenia, čo tam žijúcim vodičom situáciu nijako neuľahčuje. Generálna asociácia poisťovníctva (GDV) teraz definovala tieto nové regionálne triedy a prvé úpravy už prebehli vo februári 2025, ako Op-Online oznámené.

Rastúce náklady v regióne

Nárast tried poškodenia nie je len fenoménom obmedzeným na Offenbach. S vyšším príplatkom sú konfrontovaní aj vodiči v iných mestách v Hesensku, ako je Darmstadt, Wetzlar, Heppenheim, Hersfeld-Rotenburg a Rheingau-Taunus. Medzitým stále existujú svetlé body: susedné regióny Schwalm-Eder-Kreis a Vogelsbergkreis zaznamenávajú tak málo nehôd, že budú pravdepodobne profitovať z lacnejšieho poistného.

Výpočet krajských tried vychádza z bilancií škôd schválených okresov. To znamená, že pre výšku príspevkov sú rozhodujúce faktory ako frekvencia nehôd a nimi spôsobené náklady. ADAC zdôrazňuje, že výška poistných prostriedkov jednoznačne závisí od regiónu, v ktorom žijete.

Čo môžu robiť vodiči

Pre vodičov v Hesensku by zmena poistenia určite mohla mať zmysel. Výpovedná lehota pri existujúcich zmluvách zvyčajne končí 30. novembra, preto je vhodné informovať sa o nových tarifách včas. To znamená, že rôzni poskytovatelia prehodnocujú svoje poistné a v lepšom prípade môžete ušetriť euro-dve.

Celkovo bude nové nariadenie regionálnych tried viesť k zvýšeným nákladom pre mnohých vodičov v Hesensku, čo určite spôsobí určité nepríjemnosti. Ak však máte šikovnú ruku a pripravujete sa dostatočne vopred, možno sa vám podarí minimalizovať finančnú záťaž.