السيارات ذاتية القيادة: متاحة عبر التطبيق في دارمشتات اعتبارًا من سبتمبر!

السيارات ذاتية القيادة: متاحة عبر التطبيق في دارمشتات اعتبارًا من سبتمبر!

اعتبارًا من بداية سبتمبر 2025، سيتم فتح فصل جديد في التنقل في دارمشتات. سيتم بعد ذلك حجز السيارات ذاتية القيادة عبر التطبيق، وسيتم تنفيذ المشروع التجريبي بواسطة شركة Deutsche Bahn. وفقًا لـ n-tv، سيكون على متن هذه المركبات دائمًا سائق آمن يمكنه التدخل في حالات الطوارئ. وهذا يضمن المزيد من الأمان وينقل الثقة في التكنولوجيا المبتكرة.

بدأ المشروع، الذي يُطلق عليه اسم "كيرا" - وهو اختصار لعبارة "التشغيل المنتظم القائم على الذكاء الاصطناعي للنقل المستقل حسب الطلب" - في 26 مايو 2025 في مدينتي لانغن وإيجلسباخ في منطقة أوفنباخ. يمكن للمختبرين المسجلين أيضًا طلب المركبات الجديدة هناك عبر التطبيق ونقلها في المنطقة المحيطة. وتتحرك السيارات ذاتية القيادة بسرعة منتظمة، مما يوفر راحة القيادة المعتادة.

ردود فعل إيجابية وارتفاع الطلب

تمت الموافقة على أكثر من 1000 شخص للمشروع، وكانت ردود الفعل من مستخدمي الاختبار إيجابية باستمرار. تحظى سهولة الحجز والاستخدام المرن للمركبات بشعبية خاصة. قال أحد المختبرين الذي أتيحت له الفرصة لاستخدام المركبات مسبقًا: "المعدات رائعة والتعامل معها هو لعب أطفال". وينعكس هذا أيضًا في الطلب المتزايد على عروض النقل حسب الطلب التي يمكن أن تحدث ثورة في المناطق الحضرية.

إذن، ما الذي يحمله المستقبل للتنقل في ألمانيا؟ ووفقا للوزارة الاتحادية للرقمية والنقل، التي اعتمدت استراتيجية شاملة للقيادة الذاتية، تهدف ألمانيا إلى ترسيخ مكانتها كموقع رائد للابتكار والإنتاج في هذا المجال. تركز الإستراتيجية بشدة على النقل العام المحلي (ÖPNV) ونقل البضائع. والفكرة هي أن القيادة الذاتية لا يمكنها أن تجعل حركة المرور أكثر كفاءة فحسب، بل إنها أيضًا أكثر استدامة وأمانًا.

مزايا القيادة الذاتية

ويأتي إعلان مهم من الوزير الاتحادي فولكر فيسينج، الذي يلفت الانتباه إلى إمكانية معالجة النقص في السائقين المحترفين من خلال القيادة الذاتية. وفي الوقت نفسه، يمكن أن يكون حلاً قيمًا لربط المناطق الريفية والنائية بشكل أفضل. ومن خلال العروض القائمة على الاحتياجات، فإن الطلب المتزايد على المركبات ذاتية القيادة يمكن أن يوفر أيضًا للمصنعين الألمان دفعة اقتصادية.

وبالتالي فإن مشروع "كيرا" في دارمشتات ليس مجرد تجربة نموذجية، بل يمكن أن يوفر أيضًا قوة دافعة للتنقل المستقبلي في ألمانيا. ويبقى أن نرى ما إذا كان سيتم بالفعل دمج القيادة الذاتية في تصميم حركة المرور اليومية في جميع المجالات. ومع ذلك، فإن التطورات والتجارب الإيجابية من الاختبارات الأولى تقدم نظرة واعدة حول إمكانيات القيادة الذاتية.

يمكن العثور على الإستراتيجية الكاملة للوزارة الاتحادية على الإنترنت هنا.