Selvkørende biler: Tilgængelig via app i Darmstadt fra september!

Selvkørende biler: Tilgængelig via app i Darmstadt fra september!

Fra begyndelsen af ​​september 2025 åbnes et nyt kapitel i mobilitet i Darmstadt. Selvkørende biler vil herefter kunne bookes via app, og pilotprojektet vil blive udført af Deutsche Bahn. Ifølge n-tv vil disse køretøjer altid have en sikkerhedschauffør ombord, som kan gribe ind i en nødsituation. Dette sikrer yderligere sikkerhed og formidler tillid til den innovative teknologi.

Projektet, som kaldes "Kira" - en forkortelse for "AI-based regular operation of autonomous on-demand transport" - startede den 26. maj 2025 i byerne Langen og Egelsbach i Offenbach-distriktet. Registrerede testere kan også anmode om de nye køretøjer der via app og få dem transporteret i det omkringliggende område. De selvkørende biler kører med almindelig hastighed, hvilket skal give den sædvanlige kørekomfort.

Positiv feedback og stor efterspørgsel

Mere end 1.000 personer er blevet godkendt til projektet, og tilbagemeldinger fra testbrugere har konsekvent været positive. Den nemme booking og den fleksible brug af køretøjerne er særligt populære. "Udstyret er fantastisk, og håndteringen er en børneleg," sagde en tester, der havde mulighed for at bruge køretøjerne på forhånd. Dette afspejles også i den stigende efterspørgsel efter on-demand transporttilbud, der kan revolutionere byområder.

Så hvad byder fremtiden på for mobilitet i Tyskland? Ifølge forbundsministeriet for digital og transport, som har vedtaget en omfattende strategi for autonom kørsel, sigter Tyskland på at etablere sig som et førende innovations- og produktionssted på dette område. Strategien sætter stort fokus på lokal offentlig transport (ÖPNV) og godstransport. Tanken er, at autonom kørsel ikke kun kan gøre trafikken mere effektiv, men også mere bæredygtig og sikker.

Fordelene ved autonom kørsel

En afgørende udmelding kommer fra forbundsminister Volker Wissing, som gør opmærksom på muligheden for at imødegå manglen på professionelle chauffører gennem autonom kørsel. Samtidig kunne det være en værdifuld løsning til bedre at forbinde landdistrikter og fjerntliggende områder. Gennem behovsbaserede tilbud kan stigende efterspørgsel efter autonome køretøjer også give tyske producenter et økonomisk løft.

"Kira"-projektet i Darmstadt er derfor ikke blot et modeleksperiment, men kan også give skub til fremtidig mobilitet i Tyskland. Det er stadig uvist, om autonom kørsel rent faktisk vil blive integreret i hverdagens trafikdesign over hele linjen. Udviklingen og de positive erfaringer fra de første test giver dog et lovende syn på mulighederne for autonom kørsel.

Forbundsministeriets komplette strategi kan findes online her.