Itseajavat autot: Saatavilla sovelluksen kautta Darmstadtissa syyskuusta alkaen!

Itseajavat autot: Saatavilla sovelluksen kautta Darmstadtissa syyskuusta alkaen!

Syyskuun 2025 alusta alkaen Darmstadtissa avataan uusi luku liikkuvuudessa. Itseajavia autoja voi sitten varata sovelluksen kautta, ja pilottiprojektin toteuttaa Deutsche Bahn. N-tv:n mukaan näissä ajoneuvoissa on aina mukana turvakuljettaja, joka voi puuttua hätätilanteeseen. Tämä lisää turvallisuutta ja välittää luottamusta innovatiiviseen tekniikkaan.

Projekti, jonka nimi on "Kira" - lyhenne sanoista "AI-based regular operation of autonomous on-demand transport" - alkoi 26. toukokuuta 2025 Langenin ja Egelsbachin kaupungeissa Offenbachin alueella. Rekisteröityneet testaajat voivat myös tilata uudet ajoneuvot sinne sovelluksen kautta ja kuljettaa ne lähiseudulle. Itseajavat autot liikkuvat tasaisella nopeudella, minkä pitäisi tarjota tavanomaista ajomukavuutta.

Positiivinen palaute ja suuri kysyntä

Hankkeeseen on hyväksytty yli 1 000 henkilöä, ja testikäyttäjiltä saatu palaute on ollut jatkuvasti positiivista. Erityisen suosittuja ovat varauksen helppous ja ajoneuvojen joustava käyttö. "Varusteet ovat hienoja ja käsittely on lasten leikkiä", sanoi yksi testaaja, jolla oli mahdollisuus käyttää ajoneuvoja etukäteen. Tämä näkyy myös kasvavana kysyntänä tilauskuljetustarjouksille, jotka voivat mullistaa kaupunkialueet.

Joten mitä tulevaisuus tuo tullessaan liikkuvuudelle Saksassa? Liittovaltion digitaali- ja liikenneministeriön mukaan, joka on hyväksynyt kattavan autonomisen ajamisen strategian, Saksan tavoitteena on vakiinnuttaa asemansa johtavana innovaatio- ja tuotantopaikkana tällä alueella. Strategiassa painotetaan vahvasti paikallista joukkoliikennettä (ÖPNV) ja tavaraliikennettä. Ajatuksena on, että autonominen ajaminen voi paitsi tehostaa, myös tehdä kestävämpää ja turvallisempaa liikenteestä.

Autonomisen ajamisen edut

Tärkeä ilmoitus tulee liittovaltion ministeriltä Volker Wissingiltä, ​​joka kiinnittää huomion mahdollisuuteen ratkaista ammattikuljettajien pula autonomisen ajon avulla. Samalla se voisi olla arvokas ratkaisu maaseudun ja syrjäisten alueiden yhdistämiseksi paremmin. Tarveperusteisen tarjonnan kautta autonomisten ajoneuvojen kasvava kysyntä voisi tarjota myös saksalaisille valmistajille taloudellista sysäystä.

Darmstadtin "Kira"-hanke ei siis ole vain mallikoe, vaan se voisi myös antaa sysäyksen tulevalle liikkuvuudelle Saksassa. Nähtäväksi jää, integroidaanko autonominen ajaminen todella jokapäiväiseen liikennesuunnitteluun. Kehitys ja ensimmäisten testien positiiviset kokemukset tarjoavat kuitenkin lupaavia näkemyksiä autonomisen ajamisen mahdollisuuksista.

Liittovaltion ministeriön täydellinen strategia löytyy verkosta täältä.