Samochody autonomiczne: dostępne za pośrednictwem aplikacji w Darmstadt od września!

Samochody autonomiczne: dostępne za pośrednictwem aplikacji w Darmstadt od września!

Od początku września 2025 r. w Darmstadt otworzy się nowy rozdział w mobilności. Samochody autonomiczne będzie można następnie rezerwować za pośrednictwem aplikacji, a projekt pilotażowy poprowadzi Deutsche Bahn. Według n-tv w pojazdach tych zawsze będzie znajdował się kierowca zapewniający bezpieczeństwo, który będzie mógł interweniować w sytuacji awaryjnej. Zapewnia to dodatkowe bezpieczeństwo i świadczy o zaufaniu do innowacyjnej technologii.

Projekt o nazwie „Kira” – skrót od „regularnego funkcjonowania autonomicznego transportu na żądanie w oparciu o sztuczną inteligencję” – rozpoczął się 26 maja 2025 r. w miastach Langen i Egelsbach w powiecie Offenbach. Zarejestrowani testerzy mogą również zamówić tam nowe pojazdy za pośrednictwem aplikacji i zlecić ich transport po okolicy. Samochody autonomiczne poruszają się ze stałą prędkością, co powinno zapewnić zwykły komfort jazdy.

Pozytywne opinie i duży popyt

Do projektu zatwierdzono ponad 1000 osób, a opinie użytkowników testów są niezmiennie pozytywne. Szczególną popularnością cieszy się łatwość rezerwacji i elastyczne wykorzystanie pojazdów. „Sprzęt jest świetny, a obsługa jest dziecinnie prosta” – powiedział jeden z testerów, który miał okazję wcześniej korzystać z pojazdów. Znajduje to również odzwierciedlenie w rosnącym popycie na oferty transportu na żądanie, które mogą zrewolucjonizować obszary miejskie.

Jaka zatem przyszłość czeka mobilność w Niemczech? Według Federalnego Ministerstwa Cyfryzacji i Transportu, które przyjęło kompleksową strategię na rzecz pojazdów autonomicznych, Niemcy dążą do zdobycia pozycji wiodącego miejsca innowacji i produkcji w tym obszarze. Strategia kładzie duży nacisk na lokalny transport publiczny (ÖPNV) i transport towarowy. Pomysł jest taki, że autonomiczna jazda może nie tylko sprawić, że ruch będzie bardziej efektywny, ale także bardziej zrównoważony i bezpieczniejszy.

Zalety jazdy autonomicznej

Kluczowy komunikat pochodzi od federalnego ministra Volkera Wissinga, który zwraca uwagę na możliwość rozwiązania problemu niedoboru kierowców zawodowych poprzez jazdę autonomiczną. Jednocześnie mogłoby to być cenne rozwiązanie umożliwiające lepsze połączenie obszarów wiejskich i oddalonych. Dzięki ofertom dostosowanym do potrzeb rosnący popyt na pojazdy autonomiczne może również zapewnić niemieckim producentom impuls gospodarczy.

Projekt „Kira” w Darmstadt to zatem nie tylko modelowy eksperyment, ale może również stanowić impuls dla przyszłej mobilności w Niemczech. Czas pokaże, czy jazda autonomiczna rzeczywiście zostanie włączona do codziennego projektowania ruchu na całym świecie. Jednakże rozwój sytuacji i pozytywne doświadczenia z pierwszych testów dają obiecujące spojrzenie na możliwości jazdy autonomicznej.

Pełną strategię Ministerstwa Federalnego można znaleźć w Internecie tutaj.