K 66 renoveerimine: täielik sulgemine tühistatud - marsruut uuesti!

K 66 renoveerimine: täielik sulgemine tühistatud - marsruut uuesti!

Alsfeld, Deutschland - 24. juunil 2025 sai K 66 Alsfeld-Fischbachi ja L 3145 vahel lõpuks uuesti liikluse jaoks vabastada. Renoveerimistööd on edukalt lõpule viidud pärast umbes kaks ja pool kuud kestnud ehitust ning tulemus on muljetavaldav. Vastavalt oberhessen Live tehti selle aja jooksul umbes 450 000 euros. Meetmed hõlmasid sõiduradade pikendamist ja külgpindade stabiliseerimist.

Töö algas kohe pärast lihavõtteid ja Hessen Mobil viis selle läbi Vogelsbergi rajooni nimel. Olulised tegurid olid märkimisväärne kahju, mis leiti umbes ühe kilomeetri pikkusel jaotisel. Renoveerimise peamised põhjused olid võrgu praod, pingutus ja läbimurded sõiduraja laes. Need kahjustused tekkisid muu hulgas pikkade külmaperioodide abil, kus niiskus tungib pragudesse ja viib hilisemate külmapauside ja aukude.

Renoveerimise üksikasjad

Ametlikku murrangut tähistati 25. aprillil 2025, kusjuures kohal on mitmed Vogelsbergi ringkonna esindajad ja Hesse Mobil. Liitkasutajatele oli ehitusperioodil vajalik täielik sulgemine, kuna K 66 laius ei olnud poole küljeploki jaoks piisav. Õnneks ei tulnud aga üles seada kaugeleulatuv ümbersuunamine, kuna L145 L1145 linnatee võiks kasutada alternatiivse marsruuna.

Lisaks teede uuendamisele pandi banketipiirkonda ka muruvõrgu kivid, et infrastruktuuri veelgi paremaks muuta. Alsfeldi ja Fischbachi vaheline marsruudi osa on nüüd regulaarselt saadaval, mis pole mitte ainult elanike jaoks, vaid ka pendeldajatele märkimisväärne leevendus.

infrastruktuur kui tulevane teema

K 66 renoveerimine on väike, kuid oluline osa suuremast tervikust, arvestades, et Saksamaa omavalitsused seisavad silmitsi väljakutsega säilitada oma infrastruktuur ja samal ajal vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid. Saksamaa linnauuringute instituudi uuringus on hinnanguliselt investeeringuvajadused raudteevõrkude, tänavate ja 2030. aastani umbes 372 miljardi euro säilitamiseks. Need arvud teevad selgeks, et mitte ainult K 66, vaid ka paljudel teistel Saksamaa tänavatel on tungiv vajadus pöörde edendamiseks ja jätkusuutliku liikuvuse tagamiseks. difU-d. Rõhutab, et see on TREVENTITUD, et see on olemas, et see on olemas. Võrk on pikas perspektiivis ohustatud.