Ristrutturazione del K 66: chiusura completa cancellata - Percorso di nuovo gratuito!

Ristrutturazione del K 66: chiusura completa cancellata - Percorso di nuovo gratuito!

Alsfeld, Deutschland - Il 24 giugno 2025, il K 66 tra Alsfeld-Fischbach e L 3145 potrebbe finalmente essere rilasciato di nuovo per il traffico. I lavori di ristrutturazione sono stati completati con successo dopo circa due mesi e mezzo di costruzione e il risultato è impressionante. Secondo Oberhessen Live è stato fatto durante questo periodo di circa 450.000 Euros da VogelgsiS. Le misure includevano il rinnovo del soffitto di corsia e la stabilizzazione delle aree laterali.

Il lavoro è iniziato immediatamente dopo la Pasqua e sono stati svolti da Hessen Mobil per conto del distretto di Vogelsberg. Fattori importanti sono stati il ​​danno considerevole che è stato riscontrato in una sezione lunga circa un chilometro. Le crepe di rete, lo sforzo e le scoperte nel soffitto della corsia sono state le principali cause del rinnovamento. Questi danni sorsero, tra le altre cose, da lunghi periodi di gelo, in cui l'umidità penetra nelle fessure e conduce successivamente rotture e buche di gelo.

Dettagli per il rinnovamento

Un rivoluzionario ufficiale è stato celebrato il 25 aprile 2025, con una serie di rappresentanti del distretto di Vogelsberg e di Hesse Mobil. Una chiusura completa era necessaria per gli utenti della strada durante il periodo di costruzione, poiché la larghezza del K 66 non era sufficiente per un blocco a metà. Fortunatamente, tuttavia, non doveva essere istituito alcun reindirizzamento di difficoltà di lontano, poiché una strada urbana sulla L 3145 poteva essere utilizzata come percorso alternativo.

Oltre al rinnovo della strada, sono state anche poste pietre per la griglia del prato nell'area del banchetto al fine di migliorare ulteriormente l'infrastruttura. La sezione del percorso tra Alsfeld e Fischbach è ora regolarmente disponibile, che non è solo per i residenti, ma anche per i pendolari un sollievo significativo.

infrastruttura come argomento futuro

Il rinnovamento del K 66 è una parte piccola ma importante di un insieme più ampio, considerando che i comuni in Germania devono affrontare la sfida di mantenere la loro infrastruttura e allo stesso tempo ridurre le emissioni di gas serra. In uno studio del tedesco Institute of Urban Studies, le esigenze di investimento per la conservazione e l'espansione delle reti ferroviarie, le strade e, a causa del 2030, sono stimate per circa 372 miliardi di euro. Queste cifre chiariscono che non solo il K 66, ma anche molte altre strade in Germania hanno un urgente bisogno di un'azione per promuovere l'inversione di tendenza e garantire la mobilità sostenibile. difu sottolinea che esistono difetti seri su molte strade e bridges, e non si fa schierarsi nelle infrastrici. La rete di trasporto è in pericolo a lungo termine.

Con la riapertura del K 66, si può vedere che i progetti ancora più piccoli sono passi essenziali per migliorare l'infrastruttura nella direzione dell'infrastruttura del traffico sostenibile e funzionale. Si spera che tali iniziative continueranno a essere eseguite per promuovere sia la sicurezza del traffico che l'ambiente.