Cerimonia inaugurale per l'ampliamento della B62 ad Angenrod: iniziano i 18 mesi di costruzione!

Cerimonia inaugurale per l'ampliamento della B62 ad Angenrod: iniziano i 18 mesi di costruzione!

Ad Angenrod si è svolta la simbolica cerimonia di posa della prima pietra dell'attesissimo progetto di costruzione. A 35 gradi Celsius in piena estate è stato dato il via alla ristrutturazione della B62, in fase di progettazione da diversi anni. oberhessische-zeitung.de riferisce che il completamento dell'ampliamento è previsto per la fine del 2026. 

È previsto un ampliamento globale in tre fasi di costruzione, che comprende anche la costruzione di una nuova pista ciclabile. È interessante notare che il ponte sull'Antrift è stato rinnovato l'anno scorso, il che mette ulteriormente a fuoco il progetto. Per garantire la sicurezza della circolazione durante i lavori di costruzione, l'arteria cittadina sarà completamente chiusa per circa 18 mesi con opportune deviazioni per il traffico regionale. Il traffico pesante viene deviato generosamente e il limite di velocità è di 30 km/h in gran parte del percorso deviato.

Dettagli importanti sul processo di costruzione

La prima fase di costruzione dovrebbe essere completata quest'anno, 2025, con la revoca della chiusura completa nei mesi invernali. Il panorama ingegneristico tedesco ha mostrato una buona mano qui: 800 metri di carreggiata saranno completamente rinnovati. La nuova pista ciclabile e il marciapiede saranno larghi 2,50 metri e saranno dotati anche di corsie di sicurezza. Sul lato sud dell'arteria cittadina verrà realizzato un marciapiede con larghezza compresa tra 165 e 250 centimetri, mentre la larghezza della carreggiata sarà di sette metri.

Particolarmente degna di nota è l'installazione di un sistema di guida tattile, destinato a facilitare l'orientamento per le persone con mobilità ridotta. Anche le fermate degli autobus saranno rese prive di barriere architettoniche per garantire migliori collegamenti a tutti i cittadini.

Finanziamento del progetto

I costi complessivi di costruzione ammontano a 1.164.000 euro, a cui si aggiungono ulteriori 180.000 euro per la conversione alla tecnologia LED per l'illuminazione stradale. La Confederazione contribuisce per il 50% ai costi dell’infrastruttura ciclistica, mentre lo Stato dell’Assia fornisce un finanziamento di circa 450.000 euro. I costi per la nuova costruzione della carreggiata ammontano a 1,7 milioni di euro, che saranno a carico della Repubblica Federale Tedesca. Complessivamente i costi complessivi per entrambe le misure ammontano a quasi tre milioni di euro, di cui circa 800.000 euro per la riparazione dei ponti.

Per la futura pianificazione della chiusura del divario delle piste ciclabili tra Angenrod e Leusel sono necessarie anche trattative fondiarie per portare avanti rapidamente la realizzazione della pista ciclabile. C’è speranza che le cose vadano avanti presto.

Nel mondo di oggi, in cui la mobilità e la sostenibilità sono molto importanti, si potrebbe dire che qui si sta realizzando un progetto orientato al futuro, che andrà a beneficio dei cittadini di Angenrod e aumenterà notevolmente la qualità della vita nella regione.