Novatoriška B62 plėtros ceremonija Angenrod mieste: prasideda 18 mėnesių statybos!

Novatoriška B62 plėtros ceremonija Angenrod mieste: prasideda 18 mėnesių statybos!

Angenrode įvyko simbolinė labai laukto statybos projekto įkūrimo ceremonija. 35 laipsniai šilumos vidurvasarį buvo duotas starto signalas B62 renovacijai, kuri jau keletą metų buvo planuojama. oberhessische-zeitung.de praneša, kad plėtrą planuojama užbaigti 2026 m. pabaigoje. 

Trimis statybos etapais planuojama visapusiška plėtra, kuri apima ir naujo dviračių tako statybą. Įdomu tai, kad tiltas per Antriftą buvo atnaujintas praėjusiais metais, todėl projektas tampa dar labiau akcentuojamas. Siekiant užtikrinti eismo saugumą statybos darbų metu, miesto magistralė bus visiškai uždaryta apie 18 mėnesių, atitinkamai nukreipiant regioninį eismą. Intensyvus eismas nukreipiamas dosniai, o didelėje nukreipimo trasos dalyje leistinas greitis yra 30 km/h.

Svarbi informacija apie statybos procesą

Pirmąjį statybų etapą planuojama baigti šiais, 2025 m., metais, o žiemos mėnesiais visiškas uždarymas bus panaikintas. Vokietijos inžinerinis kraštovaizdis čia parodė gerą ranką: 800 metrų važiuojamosios dalies bus visiškai atnaujinta. Naujasis dviračių takas ir šaligatvis bus 2,50 metro pločio, jame taip pat bus įrengtos saugos juostos. Pietinėje miesto magistralės pusėje bus sukurtas šaligatvis, kurio plotis nuo 165 iki 250 centimetrų, o važiuojamosios dalies plotis – septyni metrai.

Ypač atkreiptinas dėmesys į tai, kad įdiegta lytėjimo valdymo sistema, skirta riboto judumo žmonėms lengviau orientuotis. Autobusų stotelės taip pat bus be kliūčių, kad būtų užtikrintas geresnis susisiekimas visiems miestiečiams.

Projekto finansavimas

Bendra statybų kaina siekia 1 164 000 eurų, o perėjimas prie LED technologijos gatvių apšvietimui papildomai kainuoja 180 000 eurų. Federalinė vyriausybė padengia 50% dviračių infrastruktūros išlaidų, o Heseno valstija skiria apie 450 000 eurų. Naujos važiuojamosios dalies tiesimo išlaidos – 1,7 mln. eurų, kurias padengs Vokietijos Federacinė Respublika. Iš viso abiejų priemonių sąnaudos siekia beveik tris milijonus eurų, į kurias įeina ir tilto remontas – apie 800 000 eurų.

Ateityje planuojant panaikinti dviračių takų tarpą tarp Angenrodo ir Leuselio, taip pat reikalingos derybos dėl žemės, kad būtų galima greitai įgyvendinti dviračių taką. Yra vilties, kad viskas greitai pajudės į priekį.

Šiuolaikiniame pasaulyje, kai mobilumas ir tvarumas yra labai svarbūs, galima sakyti, kad čia kuriamas į ateitį orientuotas projektas, kuris bus naudingas Angenrodo miestiečiams ir pastebimai padidins gyvenimo kokybę regione.