Posledný Condor Boeing: Rozlúčka s oblohou a budúcnosť s Airbusom!

Posledný Condor Boeing: Rozlúčka s oblohou a budúcnosť s Airbusom!

10. november 2025 sa zapíše do kníh histórie letectva, pretože v tento deň absolvoval svoj posledný let posledný Condor Boeing 757-300, registrovaný ako D-ABOM. Týmto sa nielen skončila jedna éra, ale aj doba legendárneho modelu v Condore, ktorý sa používal od roku 1990. Oficiálna rozlúčka sa konala 5. novembra 2025 slávnostným špeciálnym letom z Frankfurtu do Viedne a späť, na ktorom sa zúčastnilo vyše 300 spoločníkov, fanúšikov a prominentných hostí z politiky a biznisu. Nie nadarmo sa táto udalosť nazývala „najvyššia párty na svete“ a symbolizuje koniec éry Boeingu v Condore. Odteraz bude letecká spoločnosť využívať iba lietadlá Airbus.

Boeing 757-300 mal svoje korene v roku 1990, keď prvý let smeroval z Frankfurtu do Antalye. V priebehu rokov Condor postavil flotilu 33 lietadiel vrátane variantov 757-200 a 757-300. Najväčšia sila bola dosiahnutá začiatkom roku 2000, kedy bolo vo vzduchu súčasne 26 lietadiel. Pôsobivé je, že Condor mal približne 25 % z 55 vyrobených B757-300 po celom svete. Historický posledný let odletel o 10:21 a pristál o 10:53 na letisku St. Athan vo Walese, ktoré je leteckým nadšencom známe ako cintorín lietadiel, kde nachádza miesto posledného odpočinku mnoho starých lietadiel.

Pohľad do budúcnosti

S odchodom flotily Boeingov Condoru sa vynára otázka, ako sa bude ďalej rozvíjať letecký priemysel. Boeing v súčasnosti čelí veľkým výzvam, a to nielen kvôli aktuálnej situácii v Condore. Diskutuje sa o možnej akvizícii spoločnosti Spirit Aerosystems, ktorá vyrába trupy pre modely Boeing. Existujú obavy, že výrobné miesta by sa mohli zmeniť, čo spôsobí neistotu pre zamestnancov a budúcnosť montáže trupu vo Wichite. Tlak na Boeing sa zvyšuje najmä pre problémy so zabezpečením kvality, na ktoré upozornili viaceré bezpečnostné orgány v USA.

Finančné prekážky, ktoré musí Boeing v súčasnosti prekonávať, sú značné. Meškania a technické problémy s modelmi 737 MAX a 777X znepokojili zákazníkov leteckých spoločností, ktorí teraz požadujú kompenzáciu. Spoločnosť Southwest Airlines vyjadrila rastúce obavy z aktualizácií a dodávok Boeingu a upravila budúce prognózy. To všetko sa deje na trhu, ktorý, ako sa zdá, dosahuje svoje limity, najmä pokiaľ ide o 737 MAX. Priemysel bude zvedavý, ako sa Boeing vysporiada s týmito výzvami a aké budú ďalšie kroky.

Medzitým sa letecká komunita pozerá na vývoj, ktorý si vyžaduje nielen technické inovácie, ale mohol by tiež vyvolať prehodnotenie celého odvetvia. Condor odchádza, no príbehy strojov, ktoré dobyli oblohu, žijú v spomienkach ich fanúšikov a ekonomických aktérov. Záverečné lety nám vždy pripomenú, že obloha nikdy nestojí.

Viac informácií o aktuálnom vývoji v letectve nájdete na WLZ Online, Vlak Objednávky alebo XNXX.