Waldeck-Frankenberg na ceste k nulovej premávke mŕtvy-ako sa to robí!

Waldeck-Frankenberg na ceste k nulovej premávke mŕtvy-ako sa to robí!

Waldeck-Frankenberg, Deutschland - Dnes sa Nemecko zameriava na znepokojujúcu dopravnú situáciu: v roku 2023 bolo zaregistrovaných viac ako 2,5 milióna dopravných nehôd, v ktorých prišlo celkom 2 839 ľudí. Dôvod obavy, že federálne ministerstvo by malo stimulovať digitálne a prenosné konanie. Program „Vision Zero“ sa stanovil cieľom znížiť úmrtia na cestách o 40 percent do roku 2030 a výrazne znížiť počet vážne zranených. Čo je však za týmto ambicióznym projektom?

Ústredným aspektom „Vision Zero“ je uvedomenie si, že viac ako dve tretiny nehôd sa vyskytujú v mestských oblastiach, často s cyklistami a chodcami, ako sú zapojení. Táto skupina je obzvlášť ohrozená, ako ukazujú štatistiky. Napríklad 66 percent ľudí, ktorí mali nehodu, bolo zabitých bicyklom alebo pešo. Aby sa tento vývoj pôsobil proti tomuto vývoju, majú byť zriadené celé zóny Tempo 30. Vo Waldeck-Frankenbergu už bolo uvedených alebo plánovaných niekoľko takýchto zón, ktoré sa zaoberali zelenými stretnutiami na poslednom okresnom stretnutí. Peter Koswig von Den Greens zdôraznil, že nové predpisy o cestnej premávke sa rovnako zameriavajú na bezpečnosť všetkých používateľov cestnej premávky.

Pozitívne zmeny prostredníctvom nových predpisov

Úpravy predpisov o cestnej premávke teraz dávajú obciam väčšiu slobodu rozhodovania. Rýchlostné limity sa teraz dajú ľahšie usporiadať v blízkosti detských ihrísk, školských chodníkov a prechodov pre chodcov. Betónovým príkladom je existujúca zóna Tempo 30 v oblasti ihriska v Wetterburgu. To ukazuje, že nejde iba o zníženie rýchlosti, ale aj o komplexnejšej stratégii bezpečnosti dopravy.

V Hesse je zodpovednosť za dopravné orgány na okresných cestách zodpovedná za starostov. Okresná správa ponúka podporu mestám a obciam, ktoré plánujú renovácie v miestnych pasážach. Na udržateľné zlepšenie dopravných podmienok sa vyžaduje účasť všetkých finančných dopravcov.

Inovatívne projekty pre bezpečnosť dopravy

V kontexte „Vision Zero“ sa hľadajú nielen zmeny infraštruktúry, ale podporujú aj inovatívne projekty. Cieľom napríklad projektu „Collise Zero“ je znížiť dopravné nehody vo vnútornej meste, najmä pri účasti detí a adolescentov. Virtuálna realita sa tu používa na zlepšenie dopravného vzdelávania a na senzibilizáciu nebezpečenstiev v cestnej premávke.

Okrem toho sa projekt „Kissstra“ zaoberá bezpečnosťou premávky na diaľniciach a dlhými cestnými cestami. Cieľom je dosiahnuť systematické zaznamenávanie dopravnej infraštruktúry a nehôd prostredníctvom metodológie založenej na AI, aby sa umožnilo automatizované monitorovanie.

Federálne fondy na prevenciu dopravných nehôd sú významné: približne 15,4 milióna eur je každoročne k dispozícii na podporu projektov, ktoré sú určené na zvýšenie bezpečnosti, najmä pre ohrozené skupiny, ako sú deti a chodci. Cieľom týchto iniciatív je ďalej znížiť počet mŕtvych ciest a vážne zranených, aby sa dosiahol krok bližšie k vízii budúcej budúcnosti.

Pre viac informácií o vývoji bezpečnosti dopravy v Nemecku nájdete príslušné správy na bmdv a subjekt.