A5 vaatluse all: Kiiruskaamerad on täna neljas kuumas kohas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Uurige kõike 26. augustil 2025 Wetteraukreis maanteel A5 liikuvate kiiruskaamerate, nende asukohtade ja liiklusreeglite kohta.

Erfahren Sie alles über mobile Blitzer auf der A5 im Wetteraukreis am 26.08.2025, ihre Standorte und Verkehrsregeln.
Uurige kõike 26. augustil 2025 Wetteraukreis maanteel A5 liikuvate kiiruskaamerate, nende asukohtade ja liiklusreeglite kohta.

A5 vaatluse all: Kiiruskaamerad on täna neljas kuumas kohas!

Täna, 26. augustil 2025 toimub kiirteel A5 mitmes kohas kiirusseire mobiilsete kiiruskaamerate abil. Ametivõimud on sellest teada andnud ja paljud pendeldajad peaksid olema ettevaatlikud, sest kiiruskaamerate äpid ja radaridetektorid on Saksamaal sõites rangelt keelatud. Kes seda ei täida, ootab Flensburgis 75 euro suurune trahv ja üks punkt. See näitab veel kord, et sõitmine ei seisne ainult autojuhtimises, vaid ka reeglites, mida tuleb järgida. Lisateavet kiiruskaamerate asukohtade ja kehtivate kiiruspiirangute kohta leiate aadressilt news.de.

A5, mis ulatub üle 440 kilomeetri Hessenist Šveitsi piirini, on oma lõkse. See algab Hattenbacheri kolmnurgast ja kulgeb läbi erinevate liidumaade, mis mõjutab ka liikluseeskirju. Saksamaal pole kiirteedel üldist maksimumkiiruse piirangut, kuid kiiruse ületamine on ka siin tõsine probleem. Statistika järgi juhtus Saksamaal 2015. aastal üle 305 000 isikuvigastustega õnnetuse, millest olulise osa põhjustas kiiruseületamine. See teave pärineb saidilt bussgeldrechner.com.

Kiiruskaamerate asukohad maanteel A5

Just täna on kiiruse regulaatorid aktiivsed neljas erinevas kohas. A5-teel sõitvad juhid peaksid seetõttu olema eriti tähelepanelikud ja järgima ettenähtud kiiruspiiranguid. Kui sõidate kiiresti, ei riski te mitte ainult trahvidega, vaid ka punktidega Flensburgis. Kiiruskaameratele rakendatavad tolerantsipiirid on alla 100 km/h kiirusel kolm kilomeetrit tunnis ja suuremate kiiruste puhul kolm protsenti.

Kas teadsite, et esimesed teeäärsed kontrollpunktid võeti kasutusele 1860. aastal? Sellest ajast on palju muutunud ja tehnoloogia on teinud tohutu hüppe. Tänapäeval ametivõimude kasutuses olevad mobiilsed kiiruskaamerad töötavad sageli radari- või lasertehnoloogiaga ning suudavad tuvastada mitte ainult kiiruse-, vaid ka punase tule rikkumisi ja distantsi rikkumisi. Nii annavad kiiruskaamerad oma panuse liiklusohutusesse ja on mõeldud õnnetuste ärahoidmiseks. Selle teabe leiate mugavalt aadressilt blitzerkatalog.org.

Autojuhtide käitumisreeglid

Nutitelefonide kasutamine on kiirteel lubatud seni, kuni navigatsioonirakenduste hoiatusfunktsioonid on välja lülitatud. Raadiohoiatused on aga täiesti seaduslikud. Seega tasub kursis püsimiseks sagedusi sagedamini vahetada. Igaüks, kes seda eirab, ei saa mitte ainult rahaliselt maksta, vaid võib ka riskida punktidega Flensburgis – mis võib pikas perspektiivis sõidurõõmu rikkuda.

Kokkuvõtlikult võib öelda, et kõik, kes täna või lähitulevikus A5-l sõidavad, peaksid silmad lahti hoidma ja liiklusreegleid järgima. Hea oskus selleks mitte ainult ei muuda reisi turvalisemaks, vaid kaitseb ka ebameeldivate üllatuste eest. Hea, et infot on piisavalt, et kiiruskaameratel silma peal hoida!