Sloop van warenhuis Joh in Friedberg: vertraging door graafwerkzaamheden!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Friedberg is van plan om warenhuis Joh in het najaar van 2025 te slopen. Vertragingen door transformatorstation en archeologische opgravingen.

Friedberg plant Abriss des Kaufhauses Joh im Herbst 2025. Verzögerungen durch Trafostation und archäologische Ausgrabungen.
Friedberg is van plan om warenhuis Joh in het najaar van 2025 te slopen. Vertragingen door transformatorstation en archeologische opgravingen.

Sloop van warenhuis Joh in Friedberg: vertraging door graafwerkzaamheden!

Op de Elvis-Presley-Platz in Friedberg staat een grote verandering op stapel: het voormalige warenhuis Joh zal op zijn vroegst in de herfst van 2025 worden gesloopt. Dit meldt de Frankfurter Neue Presse. De reden voor de vertraging zijn tal van maatregelen die vóór de sloop moeten worden afgerond, waaronder de verplaatsing van een transformatorstation van 35 ton en archeologische opgravingen.

Zoals Karsten Schminke, projectmanager bij MB Massiv Bau GmbH, uitlegt, is de sloop complexer dan aanvankelijk werd gedacht. Het transformatorstation, dat essentieel is voor de elektriciteitsvoorziening van de binnenstad, is medio mei verhuisd naar de nieuwe locatie, maar de inbedrijfstelling door de verantwoordelijke energieleverancier wordt pas in het derde kwartaal van 2025 verwacht. Bovendien moeten archeologische vondsten voordat de grond slooprijp wordt gemaakt, worden veiliggesteld en gedocumenteerd, wat een onzekere tijd met zich meebrengt.

Van het warenhuis naar een nieuw leven

Warenhuis Joh moet volledig gesloopt worden om plaats te maken voor het geplande Kaiser Forum. Daartoe behoren appartementen, kantoren en winkels – een echte topper voor het stadsbeeld in Friedberg. Zo zal het zijn Werkmann-groep investeert zo’n 36,5 miljoen euro in de nieuwbouwprojecten. In het nieuwe complex worden in totaal 45 appartementen en een complete supermarkt op de begane grond gebouwd, waardoor zowel de woonkwaliteit als de diversiteit aan aanbod toeneemt.

Het Kaiser Forum zal niet alleen imponeren met moderne appartementen, maar zal ook beschikken over een ondergrondse parkeergarage met 38 auto- en 86 fietsenstallingen. Ook driedelige gebouwen met lichte binnenhoven, daktuinen en een dakcafé moeten het nieuwe centrum verlevendigen. De gevel aan de Kaiserstrasse zal op een moderne manier worden ontworpen om er fris en uitnodigend uit te zien.

De uitdagingen van sloop

Volgens de Architectuur- en milieuorganisaties Het slopen van gebouwen is inmiddels een gevoelige kwestie in Duitsland. Uit de zogenoemde sloopatlas blijkt dat er jaarlijks miljoenen tonnen CO2 en afval ontstaan ​​door de vernieling van gebouwen. Dit vergroot niet alleen de ecologische voetafdruk, maar brengt ook de historische bouwcultuur en sociale interactie in gevaar.

Er is een heroverweging nodig: het behoud en het duurzame gebruik van bestaande eigendommen moeten voorrang krijgen op nieuwe gebouwen om hulpbronnen te behouden en culturele waarden te behouden. Deze discussie is ook zichtbaar in Friedberg, waar het lot van warenhuis Joh een voorbeeld is van de complexe evenwichtsoefening tussen nieuwbouw en behoud van het oude.

In de tussentijd blijven de omwonenden op de hoogte van eventuele updates over de sloop en zijn er al informatiemailings naar bedrijven in de omgeving begonnen. Ook maatregelen om stof tijdens de sloop te verminderen zullen aan de orde zijn om onnodige belasting voor omwonenden te voorkomen.

Aan het einde van dit proces zal er in Friedberg een nieuwe, levendige ruimte ontstaan ​​die hopelijk zal voldoen aan de behoeften van zijn burgers en een nieuwe impuls zal geven aan het stadsleven.