Проблеми с железопътния прелез в Родхайм: FDP изисква по-добри решения!

Проблеми с железопътния прелез в Родхайм: FDP изисква по-добри решения!

Важна промяна в трафика в Родхайм в момента предизвиква много разговори. От 24 октомври 2025 г. прелезът на жп гара Родхайм беше напълно затворен за моторни превозни средства. Тази мярка е част от обширната модернизация на железопътната мрежа в и около Rosbach v. d. Височина, която беше избутана напред от Deutsche Bahn (DB InfraGo) от началото на юли. FNP съобщи за свързаните предизвикателства, които не са без проблеми за гражданите.

Строителните работи, които ще продължат най-малко до 14 декември 2025 г., включват инсталирането на електронни сигнални кутии във Фридрихсдорф и Росбах, както и превръщането на гара Родхайм в пресечна гара. Там ще бъде изградена допълнителна платформа и прелез, което в крайна сметка ще повиши ефективността на движението на влаковете по маршрута от Фридберг през Росбах до Фридрихсдорф. Град Росбах срещу д. Höhe също така координира работата по канализация и тръба за питейна вода за подобряване на инфраструктурата. Росбах съобщава за временно обезопасено пресичане, което ще бъде достъпно за пешеходци и велосипедисти от 31 октомври.

Заобикалки и недоволство на гражданите

Дългото затваряне на прелеза изведе жителите и парламентарната група на FDP в Родхайм на преден план. Ръководителят на парламентарната група на СвДП Ханс-Ото Якоби изрази явно недоволство от заобикалянията, по които гражданите трябва да поемат в ежедневните си задачи. Това, което е особено проблематично за много хора, е фактът, че предложените алтернативи са изключени. Политикът от FDP Фолкер Рот призова за приемливо решение за пресичане и предупреди за възможни глоби, които биха могли да възникнат при използване на отклонения. От градската управа пък смятат за неприложимо предложението на FDP за временно отваряне на полски пътеки за автомобили. FNP описва причините за това: Структурното състояние на селскостопанските пътища не позволява безопасно отклонение.

Тези селскостопански пътища са не само неподходящи за превозни средства, но също така трябва да останат безопасни за пешеходци и велосипедисти. Дупките, липсата на осветление и необезопасените ръбове го правят почти невъзможно да се използва в натоварен трафик. „Маршрутите също трябва да се поддържат чисти като евакуационни пътища за пожарната и спасителните служби“, обясниха от градската администрация, подчертавайки предизвикателствата, които ще дойдат с временното модернизиране на икономическите маршрути.

Оглед на строителните работи

Последната строителна фаза, която продължава до 14 декември 2025 г., ще включва не само подновяване на прелеза на Waldstrasse, но и намаляване на строителните дейности през нощта. DB се опитва да поддържа възможно най-ниско шумово замърсяване и моли жителите за разбиране. Отбивните маршрути трябва да бъдат обозначени своевременно, за да се улесни жителите и пътуващите да се ориентират.

В обобщение може да се каже, че предстоящите промени на жп гара Родхайм носят със себе си както възможности за местен обществен транспорт, така и предизвикателства за местните жители. Промените се разглеждат като необходима инвестиция в бъдещето на региона, но трябва да бъдат добре координирани по време на преходния период, за да се сведе до минимум въздействието върху гражданите.