Amazonas bygningsruiner i Grund-Schwalheim blir stående – hva skjer nå?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

En dyr ruin står igjen i Wetterau-distriktet: Byggingen av Amazonas logistikksenter har vært stoppet i årevis mens det er uenighet om kostnader.

Im Wetteraukreis bleibt eine teure Bauruine stehen: Der Bau des Amazon-Logistikzentrums ist seit Jahren gestoppt, während Streitigkeiten über Kosten bestehen.
En dyr ruin står igjen i Wetterau-distriktet: Byggingen av Amazonas logistikksenter har vært stoppet i årevis mens det er uenighet om kostnader.

Amazonas bygningsruiner i Grund-Schwalheim blir stående – hva skjer nå?

I den idylliske Wetterau-regionen, nærmere bestemt i nærheten av Echzell, ligger en av de dyreste ruinene i Hessen. Den uferdige logistikkhallen, som opprinnelig var planlagt for Amazon, har skapt overskrifter i fem år og gitt opphav til alle slags spekulasjoner. Med en totalkostnad på 23 millioner euro la byggingen ikke bare en tung belastning på eiendomsutvikleren Garbes økonomi, men vakte også offentlig interesse. Men hva har skjedd så langt?

Den imponerende hallen, 14 meter høy og imponerende 8.500 kvadratmeter stor, skal starte i drift i 2021. Men byggingen har stått på vent siden mai 2021, og med god grunn. Forbundet for miljø og naturvern tok rettslige skritt for å stoppe byggingen etter at det oppsto tvil om miljøforeneligheten. Når det gjelder de ambisiøse planene, trekker Amazon seg nå offisielt fra prosjektet fordi distribusjonssenteret ikke lenger er nødvendig. I internkommunikasjon uttalte Amazon allerede i 2023 at hallen ble vurdert som uegnet til ønsket formål. Dette er absolutt ikke rosenrøde utsikter.

Tvister og forsinkelser

Å avklare de økonomiske konsekvensene mellom Garbe og Amazon er komplisert. Garbe krever 14 millioner euro fra Amazon, mens selskapet er villig til å betale kun 7,8 millioner euro. Rettsdatoer har blitt utsatt flere ganger, og den siste datoen 10. oktober måtte avlyses. Saken er for øyeblikket suspendert på grunn av «ventende forliksforhandlinger». Dette viser tydelig at det fortsatt er mye behov for avklaring og at det ikke er slutt på rettstvistene i sikte.

Bygningstilsynet har nå gjort det klart at det ikke er behov for tiltak da det ikke er fare for liv eller helse. Dette er betryggende nyheter for innbyggerne i Echzell. Til slutt er rivningspålegget som ble diskutert mellom Garbe og kommunen ikke verdt papiret fordi prosjektselskapet kan være insolvent. Det betyr at ruinene trolig blir stående lenge til de blir fjernet av naturen.

Logistikkbransjens utfordringer

Eksemplet med Echzell-bygningsruinene er symptomatisk for utfordringene i logistikkindustrien, som er sterkt avhengig av nøyaktig planlegging og den økonomiske levedyktigheten til tomtepriser og byggekostnader. Eiendomsutviklere som KELLERGROUP understreker behovet for bærekraftige og fleksible løsninger som også må møte det økende presset på tilgjengeligheten av plass. Bedrifter er derfor i økende grad avhengig av grønn logistikk og automatiserte prosesser for å møte fremtidens utfordringer.

Problemstillingene rundt det uferdige logistikksenteret reiser også spørsmål om beste praksis innen bygg. Å balansere miljøvern og økonomiske interesser er en konstant balansegang som ikke bare gjelder denne konkrete saken, men hele bransjen.

Mens situasjonen rundt den ødelagte bygningen fortsetter å eskalere, gjenstår det å se hvordan de juridiske konsekvensene vil påvirke regionen. Både samfunnet og de berørte selskapene oppfordres til å finne en levedyktig vei ut av dette dilemmaet.