Ruiny budynku Amazona w Grund-Schwalheim nadal stoją – co się teraz stanie?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

W dzielnicy Wetterau pozostała kosztowna ruina: budowa centrum logistycznego Amazon była wstrzymywana od lat ze względu na spory dotyczące kosztów.

Im Wetteraukreis bleibt eine teure Bauruine stehen: Der Bau des Amazon-Logistikzentrums ist seit Jahren gestoppt, während Streitigkeiten über Kosten bestehen.
W dzielnicy Wetterau pozostała kosztowna ruina: budowa centrum logistycznego Amazon była wstrzymywana od lat ze względu na spory dotyczące kosztów.

Ruiny budynku Amazona w Grund-Schwalheim nadal stoją – co się teraz stanie?

W idyllicznym regionie Wetterau, a dokładniej w pobliżu Echzell, znajduje się jedna z najdroższych ruin w Hesji. Niedokończona hala logistyczna, która pierwotnie była planowana dla Amazona, od pięciu lat trafia na pierwsze strony gazet i wywołuje najróżniejsze spekulacje. Budowa, której całkowity koszt wyniósł 23 miliony euro, nie tylko poważnie obciążyła finanse dewelopera Garbe, ale także wzbudziła zainteresowanie opinii publicznej. Ale co się wydarzyło do tej pory?

Imponująca hala o wysokości 14 metrów i imponującej powierzchni 8500 metrów kwadratowych powinna rozpocząć działalność w 2021 roku. Jednak budowa została wstrzymana od maja 2021 roku i nie bez powodu. Federacja Ochrony Środowiska i Przyrody podjęła kroki prawne w celu wstrzymania budowy po tym, jak pojawiły się wątpliwości co do jej zgodności ze środowiskiem. Jeśli chodzi o ambitne plany, Amazon obecnie oficjalnie wycofuje się z projektu, ponieważ centrum dystrybucyjne nie jest już potrzebne. W komunikacji wewnętrznej Amazon już w 2023 roku stwierdził, że hala została uznana za nieprzystosowaną do zamierzonego celu. Z pewnością nie są to optymistyczne perspektywy.

Spory i opóźnienia

Wyjaśnienie konsekwencji finansowych pomiędzy Garbe a Amazonem jest skomplikowane. Garbe żąda od Amazona 14 mln euro, podczas gdy firma jest skłonna zapłacić jedynie 7,8 mln euro. Terminy rozpraw były kilkakrotnie przekładane, a ostatni termin na 10 października musiał zostać odwołany. Postępowanie jest obecnie zawieszone ze względu na „trwające negocjacje ugodowe”. To wyraźnie pokazuje, że nadal istnieje duża potrzeba wyjaśnienia i że nie widać końca sporów prawnych.

Inspektorat budowlany wyjaśnił, że nie ma potrzeby podejmowania działań, ponieważ nie ma zagrożenia dla życia i zdrowia. To uspokajająca wiadomość dla mieszkańców Echzell. Wreszcie nakaz rozbiórki omawiany między Garbe a gminą nie jest warty publikacji, ponieważ spółka realizująca projekt może być niewypłacalna. Oznacza to, że ruiny prawdopodobnie pozostaną jeszcze przez długi czas, dopóki natura ich nie usunie.

Wyzwania branży logistycznej

Przykład ruin budynku Echzell jest symptomatyczny dla wyzwań stojących przed branżą logistyczną, która w dużym stopniu zależy od precyzyjnego planowania i opłacalności ekonomicznej cen gruntów i kosztów budowy. Deweloperzy tacy jak KELLERGROUP podkreślają potrzebę zrównoważonych i elastycznych rozwiązań, które muszą również sprostać rosnącej presji na dostępność powierzchni. Dlatego firmy w coraz większym stopniu polegają na zielonej logistyce i zautomatyzowanych procesach, aby sprostać wyzwaniom przyszłości.

Kwestie związane z niedokończonym centrum logistycznym rodzą także pytania o najlepsze praktyki w budownictwie. Równowaga między ochroną środowiska a interesami gospodarczymi to ciągłe balansowanie, które dotyczy nie tylko tego konkretnego przypadku, ale całej branży.

Choć sytuacja wokół zrujnowanego budynku wciąż się nasila, nie wiadomo, jakie konsekwencje prawne wpłyną na region. Wzywa się zarówno społeczność, jak i zainteresowane przedsiębiorstwa do znalezienia realnego wyjścia z tego dylematu.