Rada powiatu Wetterau broni się: Żadnych redukcji przystanków ICE we Friedbergu!

Rada powiatu Wetterau broni się: Żadnych redukcji przystanków ICE we Friedbergu!

Na burzliwym posiedzeniu, które odbyło się 30 października 2025 r., rada dzielnicy Wetterau przyjęła uchwałę, która stanowi mocny sygnał przeciwko planowanej redukcji przystanków ICE we Friedbergu. Planuje się redukcję 13 istniejących przystanków ICE do zaledwie dwóch, co wejdzie w życie wraz ze zmianą rozkładu jazdy 14 grudnia. Lider grupy parlamentarnej CDU Sebastian Wysocki podkreśla potrzebę dobrych połączeń transportowych na poziomie lokalnym i dalekobieżnym, aby zapewnić przyszłą żywotność regionu. We Friedbergu, jako centralnym węźle komunikacyjnym pomiędzy Frankfurtem a Giessen, jest to niezwykle istotne.

Dyskusję w radzie okręgu podsyciła propozycja FDP całkowitego usunięcia żądań wobec Deutsche Bahn i Federalnego Ministerstwa Transportu. Pomysł ten spotkał się z mieszanymi reakcjami i został ostro skrytykowany. Lider grupy parlamentarnej FDP Jörg-Uwe Hahn określił działania CDU i SPD jako „hałas kampanii wyborczej”. Jednak podczas krótkiej przerwy w posiedzeniu grupy parlamentarne wypracowały wspólny tekst uchwały, z którego wynika, że ​​pomimo wewnętrznych napięć istnieje w tej sprawie porozumienie.

Presja na Deutsche Bahn

Przyjęta uchwała pilnie wzywa Deutsche Bahn do powstrzymania się od planowanych zmian w rozkładzie jazdy. Dodatkowo Wójt Jan Weckler powinien pracować w radzie nadzorczej RMV w celu utrzymania połączeń. To jednomyślne głosowanie mówi głośno i pokazuje determinację rady dystryktu, aby zapewnić mobilność obywateli w Wetterau. Przewodniczący rady dystryktu Armin Häuser określił uchwałę jako mocny krok dla regionu.

Zieloni w pełni popierają uchwałę i angażują się także w utrzymanie przystanków ICE. Podkreślają, że dla rozwoju regionu kluczowe znaczenie mają dobrze rozwinięte połączenia komunikacyjne. Pokazuje to, że mobilność to nie tylko kwestia techniczna, ale także kwestia jakości życia mieszkańców.

Co stanie się z Friedbergiem?

Rozwój połączeń kolejowych we Friedbergu odzwierciedla aktualne wyzwania polityki transportowej. O ile AfD złożyła nadzwyczajny wniosek dotyczący bezpieczeństwa ruchu drogowego na światłach dla pieszych w Glauburg-Stockheim, który został odrzucony zdecydowaną większością głosów, o tyle dyskusje w radzie okręgu pokazują złożone napięcia wewnętrzne pomiędzy frakcjami. Odrzucenie wniosku sugeruje, że na pierwszy plan wysuwają się obecnie inne kwestie, takie jak ograniczenie przystanków ICE.

Ogólnie rzecz biorąc, okaże się, jak Deutsche Bahn zareaguje na uchwałę rady dzielnicy. Mieszkańcy Wetterau nie mogą się doczekać rozwoju sytuacji i mają nadzieję na pozytywny zwrot w polityce transportowej.

Aby uzyskać więcej informacji, przeczytaj także: Raporty FNP I Raporty N-AG.