A66 στο Βισμπάντεν: Η νέα γέφυρα Salzbachtal ανοίγει την 1η Αυγούστου!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Την 1η Αυγούστου 2025, η νέα μερική γέφυρα Salzbachtal του A66 κοντά στο Βισμπάντεν θα ανοίξει και θα ανακουφίσει την κυκλοφορία στην περιοχή του Ρήνου-Μάιν.

Am 1. August 2025 wird die neue Salzbachtal-Teilbrücke der A66 bei Wiesbaden eröffnet und entlastet den Verkehr im Rhein-Main-Gebiet.
Την 1η Αυγούστου 2025, η νέα μερική γέφυρα Salzbachtal του A66 κοντά στο Βισμπάντεν θα ανοίξει και θα ανακουφίσει την κυκλοφορία στην περιοχή του Ρήνου-Μάιν.

A66 στο Βισμπάντεν: Η νέα γέφυρα Salzbachtal ανοίγει την 1η Αυγούστου!

Κάτι συμβαίνει ξανά στο Βισμπάντεν - η δεύτερη νέα μερική γέφυρα της διάβασης του Salzbachtal στον αυτοκινητόδρομο A66 θα δοθεί στην κυκλοφορία την 1η Αυγούστου. Αυτό σημαίνει ότι η κεντρική αρτηρία κυκλοφορίας στην περιοχή του Ρήνου-Μάιν, η οποία συνδέει το Βισμπάντεν με τη μητροπολιτική περιοχή της Φρανκφούρτης επί του Μάιν, θα βελτιωθεί επειγόντως. Η παλιά γέφυρα Salzbachtal, μήκους περίπου 300 μέτρων, ανατινάχτηκε τον Νοέμβριο του 2021 αφού έκλεισε λόγω πτώσης κομματιών από σκυρόδεμα. Αυτό περιγράφεται από το hessenschau.de.

Η πρώτη νέα μερική διάβαση, η νότια γέφυρα, τέθηκε σε λειτουργία στα τέλη του 2023 και θα έχει δύο στενές λωρίδες και προς τις δύο κατευθύνσεις.

Είναι ενδιαφέρον ότι η ημερομηνία για την έναρξη λειτουργίας της βόρειας γέφυρας ορίστηκε στρατηγικά για το βράδυ της Παρασκευής κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών σχολικών διακοπών της Έσσης. Αυτό αποσκοπεί στην αποφυγή κυκλοφοριακής συμφόρησης όταν είναι ανοιχτή η κυκλοφορία. Πριν από την απελευθέρωση, προγραμματίζονται ομιλίες του αντιπροέδρου της κυβέρνησης της Έσσης, Kaweh Mansoori και του δημάρχου της Βισμπάντεν, Gert-Uwe Mende, όπως αναφέρει το merkurist.de.

Οι προκλήσεις κατά την κατασκευή

Οι κατασκευαστικές εργασίες είναι εντός του χρονοδιαγράμματος και αυτή η πρόοδος είναι ενθαρρυντική. Στις 11 Ιουνίου ολοκληρώθηκε με επιτυχία η τελική κίνηση της Βόρειας Γέφυρας, σηματοδοτώντας την ολοκλήρωση της τέταρτης και τελευταίας κίνησης. Το τελευταίο τμήμα της γέφυρας ζυγίζει εντυπωσιακά 3.500 τόνους και μεταφέρθηκε 70 μέτρα στην τελική του θέση. Οι εργασίες κατασκευής περιελάμβαναν την τοποθέτηση υποστυλωμάτων, τη στεγανοποίηση της πλάκας από σκυρόδεμα και την τοποθέτηση κιγκλιδωμάτων και προστατευτικών διατάξεων. Η γέφυρα Salzbachtal έχει κλείσει εντελώς από τις 18 Ιουνίου 2021 λόγω σοβαρών ζημιών και ανατινάχθηκε στις 6 Νοεμβρίου 2021. Από τότε έχει ξαναχτιστεί.

Πολλά χρήματα, περίπου 225 εκατομμύρια ευρώ, πήγαν για την αντικατάσταση της γέφυρας του Σάλτσμπαχταλ. Αυτό δείχνει πόσο σημαντική είναι η νέα γέφυρα για την περιοχή. Κατά μέσο όρο, περίπου 80.000 οχήματα ταξιδεύουν καθημερινά σε αυτό το κρίσιμο τμήμα του A66, το οποίο εκτείνεται μεταξύ της συνοικίας Rheingau-Taunus, του Wiesbaden, του Mainz, της Φρανκφούρτης και της περιοχής Main-Taunus. Οι διαστάσεις και η προστασία από τον θόρυβο των νέων γεφυρών έχουν ήδη σχεδιαστεί για μια μεταγενέστερη επέκταση έξι λωρίδων κυκλοφορίας του A66, κάτι που αντιπροσωπεύει έναν μακροπρόθεσμο στόχο.

Προοπτικές για το άνοιγμα της κυκλοφορίας

Μετά το άνοιγμα της κυκλοφορίας, οι οδηγοί πρέπει να περιμένουν μικρούς περιορισμούς τις πρώτες εβδομάδες λόγω της υπολειπόμενης εργασίας. Παρόλα αυτά, ο πληθυσμός σίγουρα θα αναπνεύσει ανακουφισμένος όταν η Βόρεια Γέφυρα ανοίξει επίσημα την 1η Αυγούστου και η κατάσταση της κυκλοφορίας στο Βισμπάντεν σταθεροποιηθεί ξανά. Εξάλλου, η κλειστή γέφυρα ήταν ένα σημαντικό εμπόδιο στην καθημερινότητα πολλών επιβατών και οδηγών που χρησιμοποιούν το A66 καθημερινά. Τώρα τα πράγματα αναδεικνύονται ξανά!