A66 en Wiesbaden: ¡el 1 de agosto se inaugura el nuevo puente Salzbachtal!

A66 en Wiesbaden: ¡el 1 de agosto se inaugura el nuevo puente Salzbachtal!

Algo vuelve a suceder en Wiesbaden: el 1 de agosto se abrirá al tráfico el segundo nuevo puente parcial del cruce de Salzbachtal en la A66. Esto significa que la arteria central de tráfico en la zona del Rin-Meno, que conecta Wiesbaden con la región metropolitana de Frankfurt am Main, recibirá una mejora que se necesita con urgencia. El antiguo puente de Salzbachtal, de unos 300 metros de largo, voló en noviembre de 2021 después de que fuera cerrado por la caída de trozos de hormigón. Esto se describe en hessenschau.de.

El primer nuevo cruce parcial, el puente sur, se puso en funcionamiento a finales de 2023 y tendrá dos carriles estrechos en ambos sentidos.

Curiosamente, la fecha de puesta en funcionamiento del puente norte se fijó estratégicamente para un viernes por la noche durante las vacaciones escolares de verano en Hesse. Con ello se pretende evitar atascos cuando se abra el tráfico. Antes de la publicación están previstos los discursos del viceprimer ministro de Hesse, Kaweh Mansoori, y del alcalde de Wiesbaden, Gert-Uwe Mende, como informa merkurist.de.

Los desafíos durante la construcción

Los trabajos de construcción avanzan según lo previsto y este progreso es alentador. El 11 de junio, se completó con éxito el traslado final del Puente Norte, marcando la finalización del cuarto y último traslado. El último tramo del puente pesa unas impresionantes 3.500 toneladas y fue desplazado 70 metros hasta su posición final. Los trabajos de construcción incluyeron la instalación de pilares, el sellado de la losa de hormigón de la carretera y la instalación de barandillas y dispositivos de protección. El puente Salzbachtal está completamente cerrado desde el 18 de junio de 2021 debido a graves daños y fue volado el 6 de noviembre de 2021. Desde entonces ha sido reconstruido.

Para la construcción del puente de Salzbachtal se invirtió mucho dinero, alrededor de 225 millones de euros. Esto demuestra la importancia que tiene el nuevo puente para la región. Por este importante tramo de la A66, que se extiende entre el distrito de Rheingau-Taunus, Wiesbaden, Mainz, Frankfurt y el distrito de Main-Taunus, circulan una media de 80.000 vehículos cada día. Las dimensiones y la protección acústica de los nuevos puentes ya se han calculado para una posterior ampliación de seis carriles de la A66, lo que representa un objetivo a largo plazo.

Perspectivas de apertura de tráfico

Después de que se abra el tráfico, los conductores deben esperar restricciones menores en las primeras semanas debido al trabajo restante. Sin embargo, la población seguramente respirará aliviada cuando el 1 de agosto se inaugure oficialmente el Puente Norte y la situación del tráfico en Wiesbaden se estabilice nuevamente. Al fin y al cabo, el puente cerrado era un obstáculo importante en la vida cotidiana de muchos viajeros y conductores que utilizan la A66 a diario. ¡Ahora las cosas están mejorando de nuevo!