Reini kallas Wiesbadenis: autovaba nädalavahetus annab vastakaid tagasisidet!

Reini kallas Wiesbadenis: autovaba nädalavahetus annab vastakaid tagasisidet!

Wiesbadenis katsetatakse praegu julget sammu keskkonnasõbraliku liikuvuse suunas. Teine autovaba nädalavahetus toimus Rheingaustraßel 8.-10. augustini 2025. Kogu Biebrichi lossi ja Wilhelm-Kopp-Straße vaheline marsruut oli autoliiklusele suletud, välja arvatud viimane koht. Selle meetme eesmärk on testida püsivalt autovaba Reini kaldapiirkonna teostatavust. Sellele ideele suhtuti nii poolehoidu kui ka skeptiliselt.

Julgeolekujõud töötasid sulgemise ajal hästi, kuid külastajate arv jäi alla ootuste. Paljud kodanikud eelistasid veeta aega populaarsel Reini promenaadil. Elanikud teatasid raskustest, nagu ebaselged märgid ja kontrollide puudumine katsetamise esimesel nädalavahetusel, mis motiveeris korraldajaid hiljem parandusi tegema. See hõlmab rohkem töötajaid ja turvalisi sulgemispunkte ning selgeid silte, et juhte ja külastajaid paremini teavitada. Arutelud ümberkaudsete tänavate võimalikest ümbersõitudest ja ummikutest aga jätkusid sotsiaalmeedias.

Bussitransport ja ümbersuunamised

Sulgemine avaldas mõju ka piirkonna bussiliiklusele. Eriti mõjutatud on liinid 9, 14 ja N3, kus on oodata ulatuslikke ümbersuunamisi ja võimalikke hilinemisi, eriti öises liikluses. Reisijad peavad bussile pääsemiseks liikuma tänava läänepoolsele küljele peatustes “Paul-Ehrlich-Straße”, “Nansenstraße” ja “Elsa-Brändström-Straße”. Peatust “Schloss Biebrich” liiklustesti ajal üldse ei teenindata. Transpordifirma on tiheda liiklusega peatustesse paigutanud teenindajad, kes reisijaid abistavad ja reisi planeerimise muudatustest teavitavad.

Järgmised katsenädalavahetused

Täiendavad testinädalavahetused on kavandatud järgmistele nädalatele, mis toimuvad 15.-17. augustini ja 22.-24. augustini. Vastutajatel on taas plaanis sulgeda Rheingaustrasse autoliiklusele alates reede õhtust kell 18. pühapäeva õhtuni kell 22. Elanikkonnast kostab juba hääli, kes sooviksid autovaba ala elavamaks muutmiseks lisategevusi nagu muusika, tänavakunst ja turuletid.

Laiemas kontekstis vaadatuna näitab uuring, et 29% Saksamaa elanikest suudab ette kujutada elu linnas ilma autodeta. See valmisolek on eriti ilmne linnapiirkondades ja alla 30-aastaste seas. Uuringud näitavad, et eramootortranspordi vähendamisel pole mitte ainult kasu tervisele ja keskkonnale, vaid see võib suurendada jalakäijate ja jalgratturite arvu kaudu ka kohalikku kaubandust. Edukad näited autovabadest linnadest, nagu Oslo ja Kopenhaagen, näitavad, et tõelised muutused on võimalikud, kui kodanikke kaasatakse aktiivselt dialoogi.

Teave on hõlpsasti kättesaadav kõigile, kes soovivad katse ajal bussi ja rongiga reisida. Küljel Wiesbaden.de Mõjutatud peatuste ja ümbersõitude kohta on põhjalik teave, samas kui kehtivad sõiduplaanid on saadaval netzplan-wiesbaden.de pakkuda. Küsimuste korral saab ühendust ka ESWE liiklusteenistuse telefoniga.

Saab näha, kas eelseisvad katsefaasid toovad kaasa autovaba tsooni suurema aktsepteerimise ja kuidas areneb arutelu kaasaegse lähenemise üle linnas liikumisele.