Suche
Mein Konto
30 greičio apribojimas Žemutinėje Saksonijoje: daugiau saugumo ir mažiau kamščių!
Žemutinė Saksonija išbando 30 km/h greičio apribojimus miestuose; Rezultatai rodo naudą eismo saugumui, aplinkai ir gyvenimo kokybei.
30 greičio apribojimas Žemutinėje Saksonijoje: daugiau saugumo ir mažiau kamščių!
Įdomios diskusijos vyksta dėl greičio apribojimų Vokietijoje. Nors greitkeliuose ir toliau vyksta karštos diskusijos dėl greičio apribojimų, miesto vidaus taisyklės yra labai svarbios darbotvarkėje. Ypatingas dėmesys skiriamas 30 km/h greičio apribojimų įvedimui miesto zonose, kaip neseniai buvo išbandyta modelio eksperimente Žemutinėje Saksonijoje. Garsiai Perspektyva dienraštis Preliminarūs rezultatai atskleidė keletą tokios priemonės pranašumų.
Tyrimas rodo, kad 30 km/h greičio apribojimo įvedimas ne tik sumažina triukšmo taršą dėl homogeniškesnio transporto srauto, bet ir labai padidina pėsčiųjų ir dviratininkų saugumą. Nepaisant to, kad bendras nelaimingų atsitikimų skaičius nesikeitė, rimtų avarijų skaičius sumažėjo, o tai gali būti siejama su pailgėjusiu reakcijos laiku ir trumpesniu stabdymo keliu. Oro kokybė ir teršalų išmetimas taip pat pagerėja dėl sklandesnio eismo, sumažinant kamščius ir laukimo laiką.
Naujas 30 km/h greičio apribojimo teisinis pagrindas
Lemiamas žingsnis šia kryptimi buvo Kelių eismo įstatymo (StVG) pataisa, kurią Bundestagas priėmė 2023 m. spalio 20 d. Šis naujas reglamentas leidžia savivaldybėms lanksčiau reguliuoti 30 km/h greitį ir dabar gali būti pateisinamas tokiais aspektais kaip sveikata ir miestų plėtra. NDR praneša, kad Žemutinės Saksonijos miestai, įskaitant Hanoverį ir Braunšveigą, jau seniai pasisakė už greičio reguliavimą pritaikyti prie vietinių sąlygų.
Nepaisant šios pažangos, Žemutinės Saksonijos miestų asociacija yra nepatenkinta, nes reikalauja dar ambicingesnio požiūrio. Generalinis direktorius Janas Arningas kritikuoja, kad prevenciniam eismo saugumui neskiriama pakankamai dėmesio. Norint įgyvendinti 30 km/h greičio apribojimą, vis dar būtina įrodyti pavojų eismo dalyviams.
Greičio apribojimas greitkeliuose: suskaidytas vaizdas
Diskusija apie vairavimo elgesį ir aplinkos apsaugą įgauna visiškai naują dimensiją. Ekspertai apskaičiavo, kad greičio apribojimas 120 km/h galėtų sumažinti CO₂ emisiją visoje šalyje iki 4,7 mln. tonų per metus, todėl laikas objektyviam dialogui šia tema jau daugiau nei subrendęs. Todėl bus įdomu pamatyti, kaip teisinė padėtis vystysis per kelis ateinančius mėnesius.