A7 Horsteri kolmnurga juures taas vaba: ummikud lõpuks pärast sillakahjustusi üle!
18. juulil 2025 tühistati sillakahjustuse tõttu A7 ühepoolne sulgemine Horsteri kolmnurga juures. Autojuhid saavad nüüd taas sõita mõlemas suunas.

A7 Horsteri kolmnurga juures taas vaba: ummikud lõpuks pärast sillakahjustusi üle!
Reede pärastlõunal, 18. juulil 2025 tühistati Seevetali lähistel Horsteri kolmnurga piirkonnas kiirtee A7 ühepoolne sulgemine. Alates 10. juulist kehtinud sulgemine silla betoonikahjustuste tõttu põhjustas märkimisväärseid liiklushäireid ja liiklusummikuid, eriti Hamburgi pealinnas maanteel A1. Autojuhte tuli üle nädala suunata mööda maanteed A1 Maschener Kreuzi poole. Tee on nüüd taas mõlemas suunas läbitav ja sõidukid on alates kella 13.20st probleemideta läbi saanud. NDR teatab, et selle aja jooksul olid silla koormuse leevendamiseks vajalikud meetmed
Renoveerimistööde käigus avastatud betoonikahjustused hõlmasid nn betooni purunemist. Kuid pärast ehitusinseneri uurimist tehti kindlaks, et neid kahjustatud kohti saab hõlpsasti täita. Keskenduti selgelt sellele, et pühadeliiklust ei häiritaks kauem kui vaja, sest just eelmisel nädalavahetusel oli maanteel A7 kuni kaheteistkilomeetrine ummik. Hamburgi ja Hannoveri vaheline lõik suleti mitmeks tunniks isegi täielikult, mis tähendas paljudele reisijatele kannatlikku ooteaega. Isegi Wietmarschenis toimunud kontrollimisel ei lubatud mitmel sõidukil sõitu jätkata.
Fookuses turvaline infrastruktuur
Kuid juhtum Horsteri kolmnurga juures tekitab küsimusi, mis ulatuvad palju kaugemale vahetutest liiklusprobleemidest. Ehituseksperdid hoiatavad, et paljud kiirteede sillad Saksamaal vajavad renoveerimist. Enam kui 3700 maanteesilla andmetel põhineva analüüsi kohaselt on 43 silda, mis on pikemad kui 50 meetrit, "mitterahuldavas" seisukorras. See ei mõjuta mitte ainult stabiilsust, vaid ka liiklusohutust. Tagesschau teatab, et Saksamaal on umbes 40 000 silda, millest 55% ehitati enne 1.
Föderaalne transpordiminister Volker Wissing kavatseb seetõttu igal aastal renoveerida 400 silda. Pikaajalise liiklusohutuse tagamiseks on esmatähtis 4000 silla kaasajastamine. Kiirtee A7 ühendus on 962 kilomeetri pikkune Saksamaa pikim ja sellel on keskne roll põhja-lõuna suunalise ühendusena; eelkõige Hannoveri ja Hamburgi vaheline lõik on riigi üks ülekoormatumaid.
Sõiduradade sulgemised ja ümbersõidud
Horsteri kolmnurga juhtide leevendus saabub aga ajal, mil infrastruktuur on jätkuvalt suure koormuse all. 18.-21. juulil suletakse A7 mõlemas suunas Hamburgi Schnelseni tunneli piirkonnas – see on paljude reisijate ja pendelrändajate jaoks taas pettumus. Täiendavate viivituste vältimiseks on soovitatav kasutada suuremahulisi ümbersõite. ADAC on esitanud praegust liiklusteavet. Kiirtee sulgemine on oluline teema, millest poliitikud peavad kiiresti rääkima.
Saksamaa transporditaristu suured ehitusplatsid ei ole lihtsalt häiriv, vaid märk sellest, et ohutute liiklustingimuste tagamiseks tuleb tegutseda kohe. Jääb vaid loota, et kõigi mõjutatud sildade renoveerimise plaanid saavad võimalikult kiiresti teoks tehtud!