Rekords pilsētas riteņbraukšanā: vairāk nekā 3000 riteņbraucēju ietaupa 91 tonnu CO2!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rekordliela dalība pilsētas riteņbraukšanā 2025 Ammerlandē: vairāk nekā 3000 dalībnieku nobrauca 554 323 km un ietaupīja 91 tonnu CO2.

Rekordbeteiligung beim Stadtradeln 2025 im Ammerland: Über 3000 Teilnehmer radelten 554.323 km und sparte 91 Tonnen CO2.
Rekordliela dalība pilsētas riteņbraukšanā 2025 Ammerlandē: vairāk nekā 3000 dalībnieku nobrauca 554 323 km un ietaupīja 91 tonnu CO2.

Rekords pilsētas riteņbraukšanā: vairāk nekā 3000 riteņbraucēju ietaupa 91 tonnu CO2!

Kurš to būtu domājis, ka Ammerlenda būs tik aizņemta? 2025. gada 16. jūlijā reģions var atskatīties uz iespaidīgu šī gada pilsētas riteņbraukšanas rekordu. Vairāk nekā 3000 velosipēdistu piespieda pedāļus un kopā veica 554 323 kilometrus, kas ir aptuveni līdzvērtīgs zemeslodes apbraukšanai. Saskaņā ar jaunāko informāciju no NWZonline Tika izvairīties no aptuveni 91 tonnas oglekļa dioksīda - apsveicamas ziņas videi un klimatam.

Dalībnieku skaits pārsniedza cerības: izaicinājumu pieņēma 157 komandas no visām sešām Ammerlandes rajona pašvaldībām. Īpaši jāatzīmē Rastedes novads, kas ar iespaidīgiem 167 211 kilometriem sevi pieteicis kā velosipēdiem draudzīgākā pašvaldība. Vesterstede ar 102 946 velokilometriem nodrošināja otro vietu, bet pārējās vietas ieņēma Bad Cvishenahn (79 850 km), Edewecht (72 178 km) un Apen (70 328 km). Vīfelstede ar velosipēdu nobrauktiem 48 850 kilometriem galu galā ierindojās ranga lejasgalā.

Motivācija un nākotnes vīzijas

Rajona administratore Karīna Harmsa bija eiforijā par rekordlielo dalību un mudināja ikvienu vairāk izmantot velosipēdu ikdienas dzīvē. Šis vēstījums atspoguļojas dalībnieku skaita pieaugumā – salīdzinot ar 2023.gadu, dalībnieku skaits pieauga no 2619 līdz 2781. Pozitīva attīstība, kas dod labumu ne tikai indivīdiem, bet arī videi. Tas liecina, ka arvien vairāk cilvēku vēlas pāriet uz velosipēdiem un tādējādi aktīvi dot savu ieguldījumu CO2 izmešu samazināšanā.

Eksperti no Federālā vides aģentūra Saskaņā ar to līdz 30% automašīnu braucienu lielpilsētu teritorijās varētu aizstāt ar riteņbraukšanu. Šī ir aizraujoša perspektīva, kas parāda, cik svarīga ir veloinfrastruktūras paplašināšana un veicināšana. Lai nodrošinātu ilgtspējīgu mobilitāti, ir būtiski attīstīt nepārtrauktu velosipēdu tīklu ar drošiem un ērtiem veloceliņiem.

Panākumi detaļās

Ja paskatās uz komandu sniegumu, tad izceļas Edevehtas OBV Scheps komanda, kas ar 19 605 kilometriem veica visvairāk kilometru. Atzinību par sasniegumiem ir pelnījuši arī ADFC Bad Zwischenahn un Azurit komanda un draugi no Apen. Runājot par braucieniem, vadībā ir Vesterstedes komanda KirchenRad ar 1172 braucieniem, kam seko OBV Scheps ar 1061 braucienu.

Uzvarētāju komandas un punktu piešķiršana tiks atzīta 24. augustā iedzīvotāju brokastīs Edevehtā. Drīzumā plānota arī speciāla apbalvošanas ceremonija skolām, lai veicinātu jauniešu izpratni par videi draudzīgu dzīvesveidu, kooperatīvajai vispārizglītojošajai skolai Rastedē sniedzot nozīmīgu ieguldījumu konkursa panākumos.

"Pilsētas riteņbraukšana arī turpmāk būs galvenā daļa mūsu centienos veicināt riteņbraukšanu un tādējādi veicināt gaisa kvalitātes un iedzīvotāju veselības uzlabošanos," turpināja Harms. Velosipēdu lietošanas veicināšana ikdienā ir pilsētas riteņbraukšanas darba grupas jaunais fokuss – lai pozitīvā attīstība turpinātos arī nākamajos gados un katrs no mums sniegtu savu ieguldījumu ilgtspējīgā mobilitātē.