Seestrasse in Münsing: A helyi tanács új utat tör a forgalom csillapításában!
Ammerland: A münsingi önkormányzat vizsgálja a Seestrasse besorolását a közlekedési és biztonsági kérdések megoldása érdekében.

Seestrasse in Münsing: A helyi tanács új utat tör a forgalom csillapításában!
A münsingi Seestrasse-ról szóló vita ismét felgyorsul. A helyi tanács most hivatalosan is úgy döntött, hogy Michael Grasl polgármester tárgyalásokat kezd Josef Niedermaier körzeti adminisztrátorral és a járási hivatal illetékes osztályaival. E megbeszélések célja a Seestrasse közösségi úttá való visszaminősítése. Után Higany A Starnbergi-tó keleti partján fekvő Seestrasse, amely jelenleg is körzeti útként üzemel (TÖL 2), évekig heves vita tárgya volt a közösségen belül.
Történelmi háttér és a mai kihívások
A Seestrasse évtizedek óta összeköti Münsing és Holzhausen közösségeit, de a modern időkben elvesztette jelentőségét. A járási hivatal azzal érvel, hogy az állami vagy szövetségi autópályához való csatlakozás hiánya miatt a jelenlegi körzeti úttá minősítés már nem indokolt. Ez is egyértelművé tette délnémet újság, amely rámutatott, hogy a Seestrasse már nem rendelkezik az autóforgalom szempontjából releváns funkcióval. Ennek ellenére az útvonal nagyon népszerű a gyalogosok és kerékpárosok körében, ami a nagy gyakoriság miatt használati konfliktusokhoz vezethet.
Közúti biztonság és esetleges módosítások
A tervezett fokozatosság lehetőségeket és kihívásokat rejt magában. Átminősítés esetén az önkormányzat maga is bevezethetne sebességkorlátozást, például 30 km/órás sebességkorlátozást, és lehetősége lenne ügyfélbarát fellépésre a tiltott parkolás ellen. „A közösség önállóan fog döntéseket hozni” – magyarázza Grasl polgármester, ezzel is megerősítve a Münsinger azon szándékát, hogy aktívan befolyásolja a közlekedési szabályokat.
Stephan Lanzinger építésügyi hatóság menedzsere viszont arra figyelmeztet, hogy a közösségnek be kell tartania a közúti közlekedési szabályokat, és nincs teljesen szabad a forgalomlassító intézkedések végrehajtásában. Már korábban is voltak olyan kezdeményezések, igények, amelyek a kerületi útengedélyezés eltörlése miatt még sürgetőbbé válnak. A forgalomlassító munkacsoport már kereste a megoldásokat a helyzet javítására ezen a turisták által erősen igénybe vett területen. Elképzelhető olyan intézkedések végrehajtása, mint az út aszfaltozása és szűkítése, amelyek segíthetik a forgalom csillapítását, ahogy az látható STVO 2 Go leírta.
A jövőbeni felelősségek és döntések
A kulcsfontosságú probléma továbbra is a közösségre háruló pénzügyi teher az út átvételével, ami további karbantartási felelősséggel járna. Helge Strauß, a CSU részéről aggodalmának ad hangot amiatt, hogy új felszerelésekre és személyzetre lenne szükség az ellátáshoz. A leminősítésről várhatóan áprilisban vagy májusban dönt a helyi képviselő-testület, terítéken van egy semleges szakhivatal javaslata is az út állapotának ellenőrzésére.
A történelmi körülmények szoros összekapcsolódása, a változó forgalmi szokások és a jövőbe tekintés miatt a Seestrasse változás előtt áll. Kiderül, hogy ez végül valódi forgalomcsillapításhoz vezet-e. Vitathatatlan, hogy a következő hetekben fontos döntéseket kell hozniuk a lakóknak és a helyi önkormányzatnak.