Seestrasse v Münsingu: Miestne zastupiteľstvo razí novú pôdu pre upokojenie dopravy!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ammerland: Miestna rada v Münsingu skúma klasifikáciu Seestrasse s cieľom vyriešiť dopravné a bezpečnostné problémy.

Ammerland: Der Gemeinderat Münsing prüft die Abstufung der Seestraße, um Verkehrsprobleme und Sicherheitsfragen zu lösen.
Ammerland: Miestna rada v Münsingu skúma klasifikáciu Seestrasse s cieľom vyriešiť dopravné a bezpečnostné problémy.

Seestrasse v Münsingu: Miestne zastupiteľstvo razí novú pôdu pre upokojenie dopravy!

Diskusia o Seestrasse v Münsingu opäť naberá na obrátkach. Miestne zastupiteľstvo teraz oficiálne rozhodlo, že starosta Michael Grasl by mal začať rokovať s okresným správcom Josefom Niedermaierom a príslušnými odbormi na okresnom úrade. Cieľom týchto diskusií je znížiť triedu Seestrasse na komunálnu cestu. Po Merkúr Seestrasse na východnom brehu jazera Starnberg, ktorá je v súčasnosti stále vedená ako okresná cesta (TÖL 2), bola v komunite mnoho rokov diskutovanou témou.

Historické pozadie a dnešné výzvy

Seestrasse spájala komunity Münsing a Holzhausen po celé desaťročia, ale v modernej dobe stratila svoj význam. Okresný úrad argumentuje tým, že vzhľadom na chýbajúce napojenie na štátnu alebo federálnu diaľnicu už súčasné zaradenie medzi okresné cesty nemá opodstatnenie. Toto tiež objasnilo Juhonemecké noviny, ktorá upozornila, že Seestrasse už nemá relevantnú funkciu pre automobilovú dopravu. Napriek tomu je trasa veľmi obľúbená medzi chodcami a cyklistami, čo môže pri vysokej frekvencii viesť ku konfliktom v používaní.

Bezpečnosť na cestách a možné úpravy

Plánovaná gradácia predstavuje príležitosti a výzvy. V prípade preklasifikovania by samospráva mohla sama zaviesť rýchlostné obmedzenia, napríklad rýchlosť na 30 km/h, a mala by možnosť ústretovo zakročiť proti nelegálnemu parkovaniu. „Obec sa bude rozhodovať nezávisle,“ vysvetľuje starosta Grasl, čím potvrdzuje zámer Münsingera aktívne ovplyvňovať dopravné predpisy.

Vedúci stavebného úradu Stephan Lanzinger naopak upozorňuje, že obec musí dodržiavať pravidlá cestnej premávky a nie úplne slobodne realizovať opatrenia na upokojenie dopravy. Už v minulosti tu boli podnety a požiadavky, ktoré sú z dôvodu zrušenia okresného kolaudácie ešte naliehavejšie. Pracovná skupina na upokojenie dopravy už hľadala riešenia na zlepšenie situácie v tejto turisticky hojne využívanej oblasti. Je možné zaviesť opatrenia, ako je dlažba a zúženie vozovky, ktoré môžu pomôcť utíšiť dopravu, ako je znázornené STVO 2 Choď popísané.

Budúce povinnosti a rozhodnutia

Kľúčovým problémom zostáva finančná záťaž pre komunitu pri prevzatí cesty, čo by znamenalo dodatočnú zodpovednosť za údržbu. Helge Strauß z CSU vyjadruje obavy z potreby nového vybavenia a personálu, ktorý by si vyžadovala starostlivosť. O znížení by malo rozhodnúť miestne zastupiteľstvo v apríli alebo máji, na stole je aj návrh neutrálneho odborného úradu na kontrolu stavu vozovky.

Vzhľadom na úzke prepojenie historických okolností, meniacich sa vzorov dopravy a pohľadu do budúcnosti čelí Seestrasse zmenám. Či to nakoniec povedie k skutočnému upokojeniu dopravy, sa uvidí. Je nesporné, že obyvatelia a miestne zastupiteľstvo budú musieť v najbližších týždňoch prijať dôležité rozhodnutia.