Gli abitanti di Aurich temono il caos per la riattivazione delle ferrovie!

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La riattivazione della linea ferroviaria Aurich-Abelitz suscita tra i residenti preoccupazioni per i futuri problemi di traffico e per la mancata inclusione.

Die Reaktivierung der Bahnstrecke Aurich-Abelitz sorgt für Bedenken bei Anwohnern über künftige Verkehrsprobleme und mangelnde Einbeziehung.
La riattivazione della linea ferroviaria Aurich-Abelitz suscita tra i residenti preoccupazioni per i futuri problemi di traffico e per la mancata inclusione.

Gli abitanti di Aurich temono il caos per la riattivazione delle ferrovie!

La prevista riattivazione della linea ferroviaria Aurich-Abelitz fa attualmente molto discutere tra i residenti. Come NWZ in linea segnalazioni, molti cittadini si sentono ignorati e sono preoccupati per i possibili impatti sul traffico che la riattivazione potrebbe portare con sé. In particolare l'iniziativa “Get on the Rail” si impegna ad ascoltare le preoccupazioni dei residenti e ad integrarle nella pianificazione.

Un residente di Moordorf descrive la lunga storia del trasporto ferroviario nella regione. La sua famiglia ha dovuto cedere dei terreni più di 100 anni fa, quando nel 1883 è iniziata la circolazione dei treni. Le preoccupazioni sono palpabili: gli ospiti devono già essere accompagnati tramite binari alla strada federale. I piani futuri suggeriscono che nuove strade potrebbero essere create dietro le case, soprattutto se i passaggi a livello fossero chiusi.

Timori e critiche da parte dei residenti

Il cittadino menzionato non è fondamentalmente contrario alla ferrovia, ma piuttosto contro le decisioni prese senza un sufficiente coinvolgimento delle persone interessate. Helmut Wendt, presidente di “Ran an die Bahn”, lamenta che la comunicazione con l'amministrazione non è sufficiente. Il direttore dell'amministrazione edilizia Frank Süßen sottolinea che l'orario previsto dei treni ogni mezz'ora potrebbe tagliare in due il comune, il che non fa altro che rafforzare le preoccupazioni dei residenti.

Ma da dove nasce questo grande progetto? Dopotutto la tratta Aurich-Abelitz è una delle sei tratte ferroviarie ammissibili Ferrovia Aurich determina. Qui si tenta di ripristinare il maggior numero possibile di collegamenti nello spirito della transizione della mobilità. Per riportare la tratta al traffico passeggeri saranno necessari investimenti per circa 60 milioni di euro. Tuttavia, questi costi devono affrontare anche diverse sfide, tra cui i treni merci esistenti e la possibilità di intensificare il traffico merci su questa tratta.

La motivazione di fondo

La riattivazione delle linee ferroviarie mira a migliorare il trasporto pubblico locale e promuovere una mobilità rispettosa dell'ambiente. Un aspetto importante è la maggiore attrattiva per i vacanzieri e gli escursionisti. Numerose sono le destinazioni escursionistiche, soprattutto nella zona centrale della Frisia orientale, che possono essere raggiunte in modo ecologico con il treno e la bicicletta.

Tuttavia, le sfide non dovrebbero essere sottovalutate. In molte aree le infrastrutture sono troppo vecchie e soggette a guasti, il che ostacola il progresso auspicato. IL Governo federale Secondo lui l'ammodernamento dell'infrastruttura ferroviaria rappresenta il frutto degli sforzi di riforma volti a regolamentare il volume crescente del traffico. L'obiettivo è aumentare la quota di mercato nel trasporto ferroviario di merci e raddoppiare le prestazioni di trasporto nel trasporto ferroviario di passeggeri.

Per garantire il futuro delle ferrovie nella regione, sarà fondamentale riconquistare la fiducia dei residenti locali. Il dialogo tra cittadini e responsabili è essenziale per trovare una soluzione che tenga conto sia dei progressi che delle preoccupazioni dei residenti locali.