奥里希-埃姆登铁路线的重新启用:机遇与冲突!
2025 年 6 月 26 日晚上 7 点,KVHS Aurich,关于重新启用奥里希 - 埃姆登铁路线的信息发布会。讨论机会和冲突!

奥里希-埃姆登铁路线的重新启用:机遇与冲突!
奥里希正在发生一些事情!奥里希和埃姆登之间的铁路线即将恢复。 2025 年 6 月 26 日晚上 7 点由“Ran an die Bahn”联盟组织的信息发布会将在 KVHS Aurich 研讨会酒店举行。主题将是通过阿贝利兹重新启动铁路连接,这可能会带来许多挑战、机遇甚至冲突。这不仅涉及流动性和交通连接,还涉及医疗保健和气候保护。
这对东弗里西亚意味着什么?多年来,奥里希一直与当地铁路客运中断,但计划表明情况正在再次好转。奥里希区为自己设定了雄心勃勃的目标,并正在计划进行一项可行性研究,以检查这条 25 公里路线上的客运量。这项研究的初稿已经进入技术协调阶段。据 nwzonline 报道,重新启动预计投资成本约为 6000 万欧元。
议程上的不同主题
该活动旨在促进公开对话,这就是为什么所有公民,包括怀疑的声音,都受到热烈邀请。不仅应该讨论重新启动的可能性,还应该讨论因取消南布鲁克默兰平交道口等而引起的任何冲突。规划中的当地铁路交通将从奥里希经阿贝利茨到达埃姆登,行程时间有望:奥里希和阿贝利茨之间的路线大约需要 23 分钟,到埃姆登需要 37 分钟。
州议会的指导委员会相信重新启动的经济意义和资格。正如 aurich-bahn 所强调的那样,该项目不仅可以增加该地区的可达性,还可以促进气候保护。下萨克森州为自己设定了被视为第一气候保护国家的目标,并致力于促进铁路运输并增加交通从公路到铁路的转变。
经济和社会观点
重新激活可以为该地区提供急需的经济联系,最后但并非最不重要的一点是吸引游客。尤其是诸如大海或莫尔多夫莫尔博物馆之类的亮点将变得环保且易于到达,对一日游者来说是真正的丰富。在火车上携带自行车也没有问题,但在公共汽车上这通常是一个挑战。这可能意味着迈向可持续交通转型的一步。据 [Kreizeitung.de/lokales/niedersachsen/will-alte-decken-reaktivieren-mobilitaetswende-auf-alten-gleisen-niedersachsen-92205543.html] 报道,在东弗里西亚的旧铁路基础设施已部分拆除的市场中,现在有意愿创造可以使该地区受益的创新交通产品。
重新启动计划得到了大力支持,甚至来自各个政党。然而,政府必须应对德国社会协会(SoVD)也面临的挑战:近年来,铁路线重新启用的进展相当缓慢。许多公民继续依赖汽车,而铁路交通选择逐渐被忽视。现在计划正在变得具体,很明显,参与和公民参与可能是成功的关键。
未来几个月讨论和计划的进展以及将采取哪些具体步骤将令人兴奋。计划于 6 月 26 日举行的活动是朝着正确方向迈出的重要的第一步。