Suche
Mein Konto
Sten kastad från bil: cyklist allvarligt skadad i Aurich!
En cyklist i Aurich skadades i huvudet av en sten under en incident den 4 juli 2025. Polisen söker vittnen.
Sten kastad från bil: cyklist allvarligt skadad i Aurich!
En oroande incident inträffade den 4 juli 2025 i Aurich när en 40-årig cyklist plötsligt träffades av en sten som kastades från en förbipasserande bil. Cykelbanan på Schoolpad i riktning mot Egelser Straße, där händelsen inträffade, blev platsen för en farlig attack. Enligt polisen misstänks passageraren i fordonet vara gärningsmannen, men bilen kunde fly mot Raiffeisenstrasse. I detta sammanhang ber Aurich-polisen vittnen att ringa (04941) 606215 för att få ytterligare klarhet om händelsen.
Detta är inte den enda oroande incidenten i Aurich nyligen. Den 26 maj 2025 inträffade en dödsolycka där en 16-årig cyklist som ville korsa vägen blev påkörd av en lastbil. Den 46-årige lastbilschauffören hade förbisett rött ljus vid ett trafikljus. Efter den tragiska kollisionen fördes tonåringen till en klinik för livshotande skador, där han senare dog. Lastbilschauffören förblev oskadad medan polisen undersökte och Von Jhering Street stängdes medan bilderna togs.
Farorna för cyklister
Dessa tragiska incidenter belyser riskerna för cyklister på vägen. Försäkringsgivarnas olycksforskning (UDV) uppskattar att tekniska svarvassistenter för lastbilar skulle kunna rädda livet på 28 cyklister och förhindra cirka 100 allvarliga skador varje år. Särskilt i tätorter utgör svängsituationer en stor olycksrisk, särskilt för cyklister och fotgängare. Det personliga ansvaret spelar också roll: en betydande del av olyckorna orsakas ofta av cyklisterna själva eftersom trafikreglerna inte följs.
Diskussionen om åtgärder för att undvika den ”döda vinkeln” är fortfarande kontroversiell, men det är tydligt att defensivitet i vägtrafiken är angeläget, särskilt för barn och unga. Många exempel från olycksstatistiken illustrerar farorna på vägarna, från cyklister som kör rödljus till tragiska kollisioner med lastbilar.
Sammantaget visar det att både säkerhetsåtgärderna i fordon och cyklisters beteende i trafiken är avgörande för att minska sådana incidenter. Det återstår att hoppas att genom ökad utbildning och tekniska framsteg kan säkerheten för cyklister på ett hållbart sätt förbättras.