Επίτιμος διδάκτορας για τον καθηγητή Radespiel: ερευνητής της αεροπορίας με όραμα!

Επίτιμος διδάκτορας για τον καθηγητή Radespiel: ερευνητής της αεροπορίας με όραμα!

Στις 28 Νοεμβρίου 2025, ο καθηγητής Rolf Radespiel αναγορεύτηκε επίτιμος διδάκτορας από το Πανεπιστήμιο της Στουτγάρδης. Η τιμητική αυτή αναγνώριση έγινε στο πλαίσιο των ετήσιων εορτασμών του πανεπιστημίου. Στην εγκωμιαστική ομιλία, ο καθηγητής Ewald Krämer επαίνεσε το εντυπωσιακό επιστημονικό έργο του Radespiel 40 και πλέον ετών στον τομέα της αεροδυναμικής αεροσκαφών και διαστημικών σκαφών. Επισημάνθηκαν ιδιαίτερα τα επιτεύγματά του στην έρευνα για την αποτελεσματικότητα, τη μείωση του θορύβου, την ασφάλεια και την περιβαλλοντική συμβατότητα στις αεροπορικές μεταφορές. αναφέρει το TU Braunschweig.

Ο Radespiel όχι μόνο έλαβε το διδακτορικό του από το Τεχνικό Πανεπιστήμιο του Braunschweig, αλλά εργάστηκε επίσης σε διάφορα σημαντικά ιδρύματα. Εργάστηκε ως βοηθός ερευνητής στο Γερμανικό Αεροδιαστημικό Κέντρο (DLR) και ήταν προσκεκλημένος επιστήμονας στη NASA σε πολλές περιπτώσεις. Από το 1990, ο Radespiel είναι επικεφαλής ερευνητικών τμημάτων στο DLR, όπου εργάστηκε, μεταξύ άλλων, σε συγκρίσεις με την αεροθερμοδυναμική του διαστήματος και τα αεροσκάφη υψηλής ταχύτητας. Το 2000 έγινε καθηγητής στο TU Braunschweig και ανέλαβε τη διεύθυνση του Institute for Fluid Mechanics. Η εστίασή του ήταν στον αεροδυναμικό σχεδιασμό, την υψηλή ανύψωση, τη μείωση της οπισθέλκουσας και τον έλεγχο ροής.

Η αειφορία στο επίκεντρο

Στην αναζήτηση πιο φιλικών προς το περιβάλλον εναλλακτικών λύσεων, η Radespiel συμμετέχει επίσης ενεργά στην προώθηση νέων ταλέντων και ζητημάτων βιωσιμότητας στην αεροπορία. Το Πανεπιστήμιο της Στουτγάρδης και το TU Braunschweig συνεργάζονται στην ειδική ερευνητική περιοχή SynTrac, η οποία ερευνά πολυάριθμες καινοτόμες προσεγγίσεις για τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων της εναέριας κυκλοφορίας. Στόχος είναι να φέρει επανάσταση στην αεροπορία με βιώσιμες πηγές ενέργειας και βελτιστοποιημένα αεροσκάφη. Το TU Braunschweig παρέχει πληροφορίες.

Ένα άλλο δομικό στοιχείο προς αυτή την κατεύθυνση είναι το Cluster of Excellence “Sustainable and Energy-Efficient Aviation – SE²A”, το οποίο εστιάζει στην ανάπτυξη ιδεών και λύσεων για μια αεροπορία του μέλλοντος πιο φιλική προς το κλίμα. Εδώ προκύπτουν σημαντικά ερωτήματα όπως: Πώς μπορεί να πραγματοποιηθεί η πτήση με κλιματικά ουδέτερο τρόπο; Και ποια βιώσιμη αποθήκευση ενέργειας και καύσιμα χρειάζονται; Η έρευνα σε αυτόν τον τομέα είναι απαραίτητη για να επανεξεταστεί η αεροπορία για τις επόμενες δεκαετίες και να προσαρμοστεί ανάλογα τόσο ο σχεδιασμός των αεροσκαφών όσο και η υποδομή του αεροδρομίου.

Πολιτική υποστήριξη και στρατηγικές πρωτοβουλίες

Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση κάνει αυτό που της αναλογεί για την υποστήριξη της αεροπορικής βιομηχανίας από το 1995 μέσω του ερευνητικού προγράμματος αεροπορίας Climate (LuFo Klima). Αυτό το πρόγραμμα παρέχει χρηματοδότηση για την ανάπτυξη τεχνολογιών που κάνουν τις αερομεταφορές πιο φιλικές προς το περιβάλλον και αποτελεσματικές. Ο πρωταρχικός στόχος είναι να επιτευχθεί αεροπορία χωρίς εκπομπές και κλιματικά ουδέτερη έως το 2045. Το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών εξηγεί το ιστορικό.

Μια σημαντική πτυχή του LuFo Klima VII, που ξεκινά τον Απρίλιο του 2024, είναι η ανάπτυξη νέων τεχνολογιών που αναμένεται να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου έως και 30% και να μειώσουν τις εκπομπές κατά 80%. Για την επίτευξη αυτών των φιλόδοξων στόχων, η βιομηχανία χρειάζεται μια ισχυρή εθνική ερευνητική υποδομή και καινοτόμες προσεγγίσεις, για παράδειγμα στον τομέα των συστημάτων πρόωσης υδρογόνου και των μεθόδων ψηφιακής αεροπορίας. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στις πληροφορίες του υπουργείου.