Doctorado honoris causa para el Prof. Radespiel: ¡investigador de aviación con visión!

Doctorado honoris causa para el Prof. Radespiel: ¡investigador de aviación con visión!

El 28 de noviembre de 2025, el Prof. Rolf Radespiel recibió el doctorado honoris causa de la Universidad de Stuttgart. Este honorable reconocimiento se llevó a cabo como parte de las celebraciones anuales de la universidad. En su discurso de elogio, el profesor Ewald Krämer elogió los impresionantes más de 40 años de trabajo científico de Radespiel en el campo de la aerodinámica de aviones y naves espaciales. Se destacaron especialmente sus logros en la investigación sobre eficiencia, reducción de ruido, seguridad y compatibilidad medioambiental en el transporte aéreo. Informes de la Universidad Técnica de Braunschweig.

Radespiel no sólo se doctoró en la Universidad Técnica de Braunschweig, sino que también trabajó en varias instituciones importantes. Trabajó como asistente de investigación en el Centro Aeroespacial Alemán (DLR) y fue científico invitado en la NASA en varias ocasiones. Desde 1990, Radespiel dirige departamentos de investigación en el DLR, donde trabajó, entre otras cosas, en comparaciones con la aerotermodinámica espacial y los aviones de alta velocidad. En el año 2000 se convirtió en profesor en la TU Braunschweig y asumió la dirección del Instituto de Mecánica de Fluidos. Su atención se centró en el diseño aerodinámico, gran sustentación, reducción de la resistencia y control de flujo.

La sostenibilidad en el punto de mira

En la búsqueda de alternativas más respetuosas con el medio ambiente, Radespiel también participa activamente en la promoción del talento joven y las cuestiones de sostenibilidad en la aviación. La Universidad de Stuttgart y la Universidad Técnica de Braunschweig colaboran en el área de investigación especial SynTrac, que estudia numerosos enfoques innovadores para reducir el impacto medioambiental del tráfico aéreo. El objetivo es revolucionar la aviación con fuentes de energía sostenibles y aviones optimizados. La TU Braunschweig proporciona información.

Otro elemento fundamental en esta dirección es el Clúster de Excelencia “Aviación Sostenible y Energéticamente Eficiente – SE²A”, que se centra en el desarrollo de ideas y soluciones para una aviación del futuro más respetuosa con el clima. Aquí surgen preguntas importantes como: ¿Cómo se pueden volar de forma climáticamente neutra? ¿Y qué combustibles y almacenamiento de energía sostenible se necesitan? La investigación en este ámbito es esencial para repensar la aviación en las próximas décadas y adaptar en consecuencia tanto el diseño de los aviones como la infraestructura aeroportuaria.

Apoyo político e iniciativas estratégicas

El gobierno federal contribuye desde 1995 a apoyar a la industria de la aviación a través del programa de investigación aeronáutica Clima (LuFo Klima). Este programa proporciona financiación para desarrollar tecnologías que hagan que la aviación sea más respetuosa con el medio ambiente y más eficiente. El objetivo general es lograr una aviación libre de emisiones y climáticamente neutra para 2045. El Ministerio Federal de Economía explica los antecedentes.

Un aspecto importante de LuFo Klima VII, que comienza en abril de 2024, es el desarrollo de nuevas tecnologías que se espera que reduzcan el consumo de combustible hasta en un 30% y reduzcan las emisiones en más de un 80%. Para lograr estos ambiciosos objetivos, la industria necesita una poderosa infraestructura de investigación nacional y enfoques innovadores, por ejemplo en el área de los sistemas de propulsión de hidrógeno y los métodos de aviación digitales. Se pueden encontrar más detalles en la información del ministerio..