Prof Radespieli audoktori kraad: visiooniga lennundusteadlane!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Prof Rolf Radespiel saab Stuttgarti ülikoolis säästva lennunduse teadustöö audoktori kraadi – see on oluline verstapost.

Prof. Rolf Radespiel erhält Ehrendoktorwürde für nachhaltige Luftfahrtforschung an der Universität Stuttgart – ein bedeutender Meilenstein.
Prof Rolf Radespiel saab Stuttgarti ülikoolis säästva lennunduse teadustöö audoktori kraadi – see on oluline verstapost.

Prof Radespieli audoktori kraad: visiooniga lennundusteadlane!

28. novembril 2025 omistas prof Rolf Radespiel Stuttgarti ülikooli audoktori kraadi. See auväärne tunnustus leidis aset ülikooli iga-aastaste pidustuste raames. Kiidukõnes kiitis prof Ewald Krämer Radespieli muljetavaldavat 40+ aastat teaduslikku tööd lennukite ja kosmoseaparaatide aerodünaamika vallas. Eriti tõsteti esile tema saavutusi lennutranspordi tõhususe, müra vähendamise, ohutuse ja keskkonnasõbralikkuse alal. teatab TLÜ Braunschweig.

Radespiel ei saanud mitte ainult doktorikraadi Braunschweigi tehnikaülikoolist, vaid töötas ka erinevates olulistes institutsioonides. Ta töötas Saksa lennunduskeskuses (DLR) uurimisassistendina ja oli korduvalt NASA külalisteadlane. Alates 1990. aastast on Radespiel juhtinud DLR-i uurimisosakondi, kus ta tegeles muu hulgas kosmoseaerotermodünaamika ja kiirlennukite võrdlustega. 2000. aastal sai temast Braunschweigi TLÜ professor ja ta asus juhtima Vedelikumehaanika Instituuti. Ta keskendus aerodünaamilisele disainile, kõrgele tõstejõule, õhutakistuse vähendamisele ja voolu juhtimisele.

Fookuses jätkusuutlikkus

Keskkonnasõbralikumate alternatiivide otsimisel tegeleb Radespiel aktiivselt ka noorte talentide edendamisega ja lennunduse jätkusuutlikkuse küsimustega. Stuttgarti Ülikool ja TLÜ Braunschweig töötavad koos SynTraci eriuuringute valdkonnas, mis uurib arvukalt uuenduslikke lähenemisviise lennuliikluse keskkonnamõju vähendamiseks. Eesmärk on muuta lennundus revolutsiooniliseks jätkusuutlike energiaallikate ja optimeeritud lennukite abil. Teavet annab Braunschweigi TLÜ.

Teine sellesuunaline ehituskivi on tippklaster “Säästev ja energiasäästlik lennundus – SE²A”, mis keskendub tuleviku kliimasõbralikuma lennunduse ideede ja lahenduste väljatöötamisele. Siin tekivad sellised olulised küsimused nagu: Kuidas saab lennata kliimaneutraalselt? Ja milliseid säästvaid energiasalvestusi ja kütuseid on vaja? Selle valdkonna teadusuuringud on olulised lennunduse ümbermõtestamiseks järgmisteks aastakümneteks ja nii õhusõidukite konstruktsiooni kui ka lennujaama infrastruktuuri vastavalt kohandamiseks.

Poliitiline toetus ja strateegilised algatused

Föderaalvalitsus on andnud oma osa lennundustööstuse toetamiseks alates 1995. aastast lennundusuuringute programmi Climate (LuFo Klima) kaudu. See programm rahastab selliste tehnoloogiate väljatöötamist, mis muudavad lennunduse keskkonnasõbralikumaks ja tõhusamaks. Üldeesmärk on saavutada 2045. aastaks heitmevaba ja kliimaneutraalne lennundus. Föderaalne majandusministeerium selgitab tausta.

2024. aasta aprillis algava LuFo Klima VII oluliseks aspektiks on uute tehnoloogiate väljatöötamine, mis eeldatavasti vähendavad kütusekulu kuni 30% ja heitkoguseid üle 80%. Nende ambitsioonikate eesmärkide saavutamiseks vajab tööstus võimsat riiklikku teadusuuringute infrastruktuuri ja uuenduslikke lähenemisviise, näiteks vesiniku jõusüsteemide ja digitaalsete lennundusmeetodite valdkonnas. Täpsemalt leiab ministeeriumi infost.