Prof. Radespiel garbės daktaro laipsnis: aviacijos tyrinėtojas, turintis viziją!

Prof. Radespiel garbės daktaro laipsnis: aviacijos tyrinėtojas, turintis viziją!

2025 m. lapkričio 28 d. Štutgarto universiteto profesoriui Rolfui Radespieliui buvo suteiktas garbės daktaro vardas. Šis garbingas pripažinimas įvyko kasmetinėje universiteto šventėje. Pagiriamojoje kalboje prof. Ewald Krämer gyrė Radespiel įspūdingą daugiau nei 40 metų mokslinį darbą orlaivių ir erdvėlaivių aerodinamikos srityje. Jo pasiekimai oro transporto efektyvumo, triukšmo mažinimo, saugos ir aplinkos suderinamumo srityse buvo ypač pabrėžti. Praneša TU Braunšveigas.

Radespielis ne tik įgijo daktaro laipsnį Braunšveigo technikos universitete, bet ir dirbo įvairiose svarbiose institucijose. Jis dirbo mokslinio tyrimo asistentu Vokietijos aviacijos ir kosmoso centre (DLR) ir keletą kartų buvo kviestinis mokslininkas NASA. Nuo 1990 m. Radespiel vadovauja DLR tyrimų skyriams, kur, be kita ko, dirbo palygindamas su kosmoso aerotermodinamika ir greitaeigiais orlaiviais. 2000 m. jis tapo Braunšveigo TU profesoriumi ir pradėjo vadovauti Skysčių mechanikos institutui. Jo dėmesys buvo sutelktas į aerodinaminį dizainą, aukštą kėlimą, pasipriešinimo mažinimą ir srauto valdymą.

Dėmesio centre – tvarumas

Ieškodama aplinkai nekenksmingų alternatyvų, „Radespiel“ taip pat aktyviai dalyvauja skatinant jaunus talentus ir aviacijos tvarumo problemas. Štutgarto universitetas ir Braunšveigo TU dirba kartu specialioje „SynTrac“ tyrimų srityje, kuri tiria daugybę naujoviškų metodų, kaip sumažinti oro eismo poveikį aplinkai. Tikslas yra pakeisti aviaciją naudojant tvarius energijos šaltinius ir optimizuotus orlaivius. Informaciją teikia Braunšveigo TU.

Dar vienas šios krypties elementas – kompetencijos klasteris „Tvari ir energiją taupanti aviacija – SE²A“, kuris orientuojasi į klimatui draugiškesnės ateities aviacijos idėjų ir sprendimų plėtrą. Čia iškyla tokie svarbūs klausimai, kaip: kaip galima skraidyti klimatui neutraliu būdu? O kokio tvaraus energijos kaupimo ir kuro reikia? Šios srities moksliniai tyrimai yra būtini norint permąstyti aviaciją ateinančiais dešimtmečiais ir atitinkamai pritaikyti orlaivių dizainą ir oro uosto infrastruktūrą.

Politinė parama ir strateginės iniciatyvos

Federalinė vyriausybė remia aviacijos pramonę nuo 1995 m. per aviacijos tyrimų programą Climate (LuFo Klima). Pagal šią programą finansuojamas technologijų, kurios daro aviaciją ekologiškesnę ir efektyvesnę, kūrimui. Svarbiausias tikslas – iki 2045 m. pasiekti, kad aviacija būtų be teršalų ir klimatui neutrali. Federalinė ekonomikos ministerija paaiškina priežastis.

Svarbus „LuFo Klima VII“, kuris prasidės 2024 m. balandžio mėn., aspektas – naujų technologijų kūrimas, kurios, kaip tikimasi, sumažins degalų sąnaudas iki 30 proc., o emisijas – daugiau nei 80 proc. Norint pasiekti šiuos ambicingus tikslus, pramonei reikia galingos nacionalinės mokslinių tyrimų infrastruktūros ir naujoviškų metodų, pavyzdžiui, vandenilio varomųjų sistemų ir skaitmeninės aviacijos metodų srityje. Daugiau informacijos rasite ministerijos informacijoje.