Doutorado honorário do Prof. Radespiel: pesquisador da aviação com visão!

Doutorado honorário do Prof. Radespiel: pesquisador da aviação com visão!

Em 28 de novembro de 2025, o Prof. Rolf Radespiel recebeu um doutorado honorário da Universidade de Stuttgart. Este honroso reconhecimento ocorreu como parte das celebrações anuais da universidade. No discurso elogioso, o Prof. Ewald Krämer elogiou os impressionantes mais de 40 anos de trabalho científico de Radespiel no campo da aerodinâmica de aeronaves e espaçonaves. As suas realizações na investigação sobre eficiência, redução de ruído, segurança e compatibilidade ambiental no transporte aéreo foram particularmente destacadas. Relatórios TU Braunschweig.

Radespiel não só recebeu seu doutorado pela Universidade Técnica de Braunschweig, mas também trabalhou em várias instituições importantes. Ele trabalhou como assistente de pesquisa no Centro Aeroespacial Alemão (DLR) e foi cientista convidado da NASA em diversas ocasiões. Desde 1990, Radespiel chefia os departamentos de pesquisa do DLR, onde trabalhou, entre outras coisas, em comparações com a aerotermodinâmica espacial e aeronaves de alta velocidade. Em 2000 tornou-se professor na TU Braunschweig e assumiu a gestão do Instituto de Mecânica dos Fluidos. Seu foco estava no design aerodinâmico, alta sustentação, redução de arrasto e controle de fluxo.

Sustentabilidade em foco

Na procura de alternativas mais amigas do ambiente, a Radespiel também está ativamente envolvida na promoção de jovens talentos e em questões de sustentabilidade na aviação. A Universidade de Stuttgart e a TU Braunschweig trabalham juntas na área de pesquisa especial SynTrac, que pesquisa inúmeras abordagens inovadoras para reduzir o impacto ambiental do tráfego aéreo. O objetivo é revolucionar a aviação com fontes de energia sustentáveis ​​e aeronaves otimizadas. A TU Braunschweig fornece informações.

Outro alicerce nesta direção é o Cluster de Excelência “Aviação Sustentável e com Eficiência Energética – SE²A”, que se concentra no desenvolvimento de ideias e soluções para uma aviação do futuro mais amiga do clima. Aqui surgem questões importantes, tais como: Como pode o voo ser realizado de forma neutra para o clima? E que tipo de armazenamento de energia e combustíveis sustentáveis ​​são necessários? A investigação nesta área é essencial para repensar a aviação nas próximas décadas e para adaptar em conformidade tanto o design das aeronaves como a infra-estrutura aeroportuária.

Apoio político e iniciativas estratégicas

O governo federal tem feito a sua parte para apoiar a indústria da aviação desde 1995 através do programa de pesquisa em aviação Climate (LuFo Klima). Este programa fornece financiamento para desenvolver tecnologias que tornem a aviação mais ecológica e eficiente. O objetivo global é alcançar uma aviação livre de emissões e com impacto neutro no clima até 2045. O Ministério Federal da Economia explica os antecedentes.

Um aspecto importante do LuFo Klima VII, que começa em abril de 2024, é o desenvolvimento de novas tecnologias que deverão reduzir o consumo de combustível em até 30% e reduzir as emissões em mais de 80%. Para atingir estes objetivos ambiciosos, a indústria necessita de uma poderosa infraestrutura de investigação nacional e de abordagens inovadoras, por exemplo na área dos sistemas de propulsão a hidrogénio e dos métodos de aviação digital. Mais detalhes podem ser encontrados nas informações do ministério.