Hedersdoktor för Prof. Radespiel: flygforskare med vision!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Prof. Rolf Radespiel tar emot en hedersdoktor för hållbar flygforskning vid universitetet i Stuttgart – en betydande milstolpe.

Prof. Rolf Radespiel erhält Ehrendoktorwürde für nachhaltige Luftfahrtforschung an der Universität Stuttgart – ein bedeutender Meilenstein.
Prof. Rolf Radespiel tar emot en hedersdoktor för hållbar flygforskning vid universitetet i Stuttgart – en betydande milstolpe.

Hedersdoktor för Prof. Radespiel: flygforskare med vision!

Den 28 november 2025 tilldelades professor Rolf Radespiel en hedersdoktor vid universitetet i Stuttgart. Detta hedervärda erkännande ägde rum som en del av universitetets årliga firande. Prof. Ewald Krämer berömde i det lovordande talet Radespiels imponerande över 40 år av vetenskapligt arbete inom området för aerodynamik hos flygplan och rymdfarkoster. Hans prestationer inom forskning om effektivitet, bullerreducering, säkerhet och miljökompatibilitet inom flygtransporter lyftes särskilt fram. Det rapporterar TU Braunschweig.

Radespiel doktorerade inte bara från Braunschweigs tekniska universitet, utan arbetade också på olika viktiga institutioner. Han arbetade som forskningsassistent vid German Aerospace Center (DLR) och var gästforskare vid NASA vid flera tillfällen. Sedan 1990 har Radespiel lett forskningsavdelningar vid DLR där han bland annat arbetat med jämförelser med rymdaerotermodynamik och höghastighetsflygplan. År 2000 blev han professor vid TU Braunschweig och tog över ledningen av Institutet för vätskemekanik. Hans fokus låg på aerodynamisk design, hög lyftkraft, reduktion av luftmotstånd och flödeskontroll.

Hållbarhet i fokus

I jakten på mer miljövänliga alternativ är Radespiel också aktivt engagerad i att främja unga talanger och hållbarhetsfrågor inom flyget. Universitetet i Stuttgart och TU Braunschweig samarbetar inom det särskilda forskningsområdet SynTrac, som forskar om många innovativa metoder för att minska flygtrafikens miljöpåverkan. Syftet är att revolutionera flyget med hållbara energikällor och optimerade flygplan. TU Braunschweig tillhandahåller information.

En annan byggsten i denna riktning är Cluster of Excellence ”Sustainable and Energy-Efficient Aviation – SE²A”, som fokuserar på utveckling av idéer och lösningar för ett mer klimatvänligt framtidsflyg. Här uppstår viktiga frågor som: Hur kan flygning genomföras på ett klimatneutralt sätt? Och vilken hållbar energilagring och bränslen behövs? Forskning inom detta område är avgörande för att ompröva flyget under de kommande decennierna och för att anpassa både flygplansdesign och flygplatsinfrastruktur därefter.

Politiskt stöd och strategiska initiativ

Den federala regeringen har gjort sitt för att stödja flygindustrin sedan 1995 genom flygforskningsprogrammet Climate (LuFo Klima). Detta program ger finansiering för att utveckla teknik som gör flyget mer miljövänligt och effektivt. Det övergripande målet är att uppnå ett utsläppsfritt och klimatneutralt flyg till 2045. Det federala ekonomiministeriet förklarar bakgrunden.

En viktig aspekt av LuFo Klima VII, som börjar i april 2024, är utvecklingen av ny teknik som förväntas minska bränsleförbrukningen med upp till 30 % och minska utsläppen med över 80 %. För att uppnå dessa ambitiösa mål behöver industrin en kraftfull nationell forskningsinfrastruktur och innovativa tillvägagångssätt, till exempel inom området för väteframdrivningssystem och digitala flygmetoder. Ytterligare detaljer finns i departementets information.