Radespiel教授荣誉博士学位：有远见的航空研究员！

Radespiel教授荣誉博士学位：有远见的航空研究员！

2025年11月28日，Rolf Radespiel教授被斯图加特大学授予荣誉博士学位。这一荣誉认可是大学年度庆祝活动的一部分。 Ewald Kramer 教授在致辞中赞扬了 Radespiel 在飞机和航天器空气动力学领域 40 多年来令人印象深刻的科学工作。他在航空运输效率、降噪、安全和环境兼容性方面的研究成果尤为突出。 布伦瑞克工业大学报告 。

拉德斯皮尔不仅在布伦瑞克工业大学获得博士学位，还曾在多个重要机构工作过。他曾在德国航空航天中心（DLR）担任研究助理，并多次担任美国宇航局客座科学家。自 1990 年以来，Radespiel 一直领导 DLR 的研究部门，他的工作内容包括与太空空气热力学和高速飞机的比较。 2000年，他成为布伦瑞克工业大学教授，并接管了流体力学研究所的管理工作。他的重点是空气动力学设计、高升力、减阻和流量控制。

关注可持续发展

在寻找更环保的替代方案的过程中，Radespiel 还积极参与培养年轻人才和解决航空业的可持续发展问题。斯图加特大学和布伦瑞克工业大学在 SynTrac 特殊研究领域合作，研究多种创新方法来减少空中交通对环境的影响。其目标是通过可持续能源和优化的飞机彻底改变航空业。 布伦瑞克工业大学提供信息 。

这个方向的另一个组成部分是“可持续和节能航空 – SE²A”卓越集群，该集群专注于为未来更加气候友好的航空开发创意和解决方案。这里出现了一些重要的问题，例如：如何以气候中和的方式进行飞行？需要哪些可持续能源储存和燃料？该领域的研究对于重新思考未来几十年的航空业并相应调整飞机设计和机场基础设施至关重要。

政治支持和战略举措

自 1995 年以来，联邦政府一直通过航空研究计划气候 (LuFo Klima) 尽自己的一份力量来支持航空业。该计划提供资金来开发使航空更加环保和高效的技术。总体目标是到 2045 年实现零排放和气候中性航空。 联邦经济部解释背景 。

LuFo Klima VII 将于 2024 年 4 月开始，其一个重要方面是开发新技术，预计可将燃料消耗降低高达 30%，并将排放量减少 80% 以上。为了实现这些雄心勃勃的目标，该行业需要强大的国家研究基础设施和创新方法，例如在氢推进系统和数字航空方法领域。 更多详细信息可以在该部的信息中找到 。